Twee nieuwe airlines treden toe tot Oneworld

Eind vorige maand verwelkomde Oneworld twee nieuwe leden; US Airways en TAM (JJ) uit Brazilië. Beide airlines waren eerst Star Alliance leden maar door fusies met respectievelijk American en LAN is de overstap naar Oneworld gemaakt (LAN en TAM blijven wel als aparte airlines bestaan). Star raak dus in één klap twee leden kwijt en houdt er 26 over. Oneworlds ledenbestand groeit naar 14.

(US staat er niet apart bij omdat het de facto bij AA hoort)

Oneworlds aandeel in zowel Noord- en Zuid-Amerika groeit hiermee enorm. In de VS blijft nu alleen United over als Star Alliance lid terwijl American en US steeds groter worden. Binnen Zuid-Amerika vervullen LAN en TAM veel routes en van oudsher biedt American de verbintenissen tussen de continenten.

US Airways
Deze maatschappij is een van de kleinere Amerikaanse legacy carriers, met een beperkt internationaal netwerk en hubs in secundaire steden. De service staat over het algemeen als zeer matig bekend. Met de fusie met American hoop ik dat het serviceniveau toeneemt. In mijn optiek biedt US nu nog de slechtste service van de grote Amerikaanse maatschappijen terwijl AA bezig is om de reiservaring voor passagiers te verbeteren.

TAM Airlines
Misschien nog niet zo bekend onder het internationaal publiek. TAM is een van de grootste Zuid-Amerikaanse airlines, gestationeerd in Brazilië. De 62 bestemmingen die TAM aandoet bevinden zich vooral in Zuid-Amerika. Intercontinentaal worden alleen de VS, Mexico, Frankrijk, Spanje, Italië, Duitsland en het Verenigd Koninkrijk aangevlogen.
Op een aantal vluchten biedt TAM ook een First Class aan, welke uit slechts vier ruime stoelen bestaat.

Afb: Boardingarea.com

Schiphol

Op dit moment vliegt US Airways op Amsterdam Schiphol naar Philadelphia met een Boeing 757. Amsterdam krijgt er dus een Oneworld airline bij en verlies een Star Alliance lid. Voor Oneworld reizigers is dit fijn, aangezien het Star Alliance netwerk verbonden blijft door United maar er nu meer opties zijn mocht je met OW willen vliegen. Je moet dan wel via Philadelphia en daar kan je overstappen op een US of AA (binnenlandse) vlucht. Besef wel dat de transatlantische vlucht met een narrowbody wordt uitgevoerd en de service zoals gezegd niet opperbest is. 

In de business class is helaas ook geen sprake van een full flat stoel maar van een recliner. 

De zogenaamde Envoy Suite, wat een zeer goed hard product is, is alleen beschikbaar op A330's. Ik ben benieuwd of American misschien ook gaat vliegen op AMS of dat de gecombineerde airline het vliegtuigtype dan wel onboard product gaat veranderen.

Envoy Suite

Status

Om TAM reizigers binnen Star Alliance te houden biedt de alliantie een status match aan voor TAM Red en Black leden. Meer info hier (klik).

Voor US Airways Elite leden biedt United een status challenge aan. Voorwaarden en info hier (klik)

Sri Lankan

Verder werd bekend dat Sri Lankan op 1 mei toetreedt tot Oneworld 

Qatar Airways naar Amsterdam Schiphol (?)

Het ziet er naar uit dat Qatar Airways (QR) in 2014 vluchten naar Schiphol gaat uitvoeren, zo blijkt uit verschillende berichten.
QR zou een General Manager zoeken voor Nederland en ook zouden slots zijn aangevraagd voor een dagelijkse vlucht met een Airbus A330-300. Qatar Airways zelf meldt niks op hun perspagina, noch op hun pagina met toekomstige bestemmingen (klik).

De vijfsterren maatschappij met als thuisbasis Doha is de laatste van de 3 grote maatschappijen uit het Midden-Oosten die op Schiphol gaat vliegen. Emirates (EK, dubbeldagelijks) en Etihad (EY, dagelijks en codeshare met KLM) gingen QR voor, hoewel Qatar al wel lange tijd cargo vliegt naar Schiphol.

Qatar Airways is sinds dit jaar ook lid van Oneworld, de alliantie van onder meer British Airways en Cathay Pacific. Deze uitbreiding geeft Oneworld een steeds verdere aanwezigheid op AMS. Volgend jaar zal ook American Airlines, dat nu fuseert met US Airways (US, vliegt vanaf AMS naar o.a. Philadelphia), op Schiphol gaan vliegen. Het totaal aantal Oneworld airlines dat dan op Schiphol vliegt is 8 (BA, CX, MH, AA, QR, AY, RJ, IB).

Voor reizigers die naar Zuid-Oost Azië of het Midden-Oosten reizen en al dan niet Oneworld status hebben zal dit ongetwijfeld een mooie toevoeging zijn. Qatar Airways is meermaals onderscheiden en is volgens Skytrax een vijfsterren maatschappij.

Tegelijkertijd zal KLM ongetwijfeld niet blij zijn met al weer een Gulf carrier die met een goed product waarschijnlijk ook een deel van KLM's klandizie zal opeisen.