tag:blogger.com,1999:blog-65937837847694975462024-03-14T10:40:53.927+01:00The Flying DutchboyBeste lezers, ik ben overgestapt naar een nieuw platform. Lees voortaan mijn artikelen op insideflyer.nl/author/theflyingdutchboy . Hier vind je alle informatie over KLM, Flying Blue en veel meer!The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.comBlogger146125tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-70601880629865245492016-08-14T10:54:00.004+02:002016-08-14T10:55:37.413+02:00Insideflyer.nlAlles weten over KLM en Flying Blue? De laatste updates over de World Business Class modificatie, nieuws, tips en reviews van hotels, loyaltyprogramma's en airlines in Nederland en wereldwijd? Je vind het voortaan op <a href="http://insideflyer.nl/"><span style="color: blue;">Insideflyer.nl</span></a> !<br />
Mijn artikelen lees je <a href="http://www.insideflyer.nl/author/theflyingdutchboy" target="_blank">hier (klik)</a>.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img alt="" border="0" height="120" src="https://4.bp.blogspot.com/-mFZatNlCgpM/V7Axzl4dr5I/AAAAAAAAA50/cE-Nud0JP6EWjzNcYsxJOy3S7r9RdVhbgCLcB/s320/insideflyer.png" title="" width="320" /></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-71915162798305315372014-08-04T11:18:00.002+02:002014-08-04T11:18:23.883+02:00Ik ga verhuizen! Ga mee naar mijn nieuwe onderkomen! Beste en zeer gewaardeerde lezers,<br />
<br />
zoals ik <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/07/beta-testers-gezocht-voor-nieuw.html" target="_blank">hier (klik)</a> al een klein beetje heb laten door schemeren ben ik betrokken bij de startup van een nieuwe reissite en frequent traveller forum, voor en door de Nederlandse (en Benelux) markt. Ik ben super enthousiast over dit project, dat is opgestart door collega blogger Mike van <a href="http://ikvliegveel.nl/" target="_blank">ikvliegveel.nl (klik)</a>.<br />
Het project wordt gesteund door grote namen uit de industrie (denk Milepoint en Boardingarea). Dit geeft mijn collega's en mij veel meer kansen en mogelijkheden om voor onze lezers hoogwaardige, exclusieve en interessante content te schrijven. Hun contacten en technici zijn gewoon geweldig en ik vind het super dat ik hier aan mee mag werken.<br />
<br />
Dit betekent dat ik vanaf nu niet meer op deze site zal posten. In plaats daarvan post ik als redacteur op de nieuwe site <a href="http://www.ikvliegveel.com/" target="_blank">ikvliegveel.com .</a> Ik zal hier onder mijn huidige naam posten dus zoek maar naar The Flying Dutchboy ;). Vanzelfsprekend zal ik verder blijven posten over het laatste nieuws, tips, tricks en reviews. Maar dit maal zal ik geflankeerd worden door kennisrijke collegae en verder heb ik ook een veel beter en professioneler back end dat het hopelijk voor de lezers ook prettiger maakt. Ik kan er in ieder geval veel meer mee! Daarnaast krijg ik waardevolle contacten wat nog tot leuke samenwerkingen kan leiden.<br />
<br />
De site is op dit moment nog niet live, maar achter de schermen wordt hard gewerkt aan de finetuning van het uiterlijk en het schrijven van artikelen. De launch zal over slechts een aantal weken plaatsvinden! Een week van te voren zal ik de datum posten. In de tussentijd is het forum al wel springlevend. <u>Hiervoor zoeken we nog steeds leden die eventueel ook feedback willen geven!</u> Als je interesse hebt hierin, lees dan even <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/07/beta-testers-gezocht-voor-nieuw.html" target="_blank">DEZE POST (klik)</a> hoe je op het forum kan komen. Je maakt dan gelijk kans op een voucher van Intercontinental Hotel Group t.w.v. $100 als je lid wordt (GRATIS!) en minimaal één keer post voor 20 augustus.<br />
<br />
Ik hoop dat jullie de weg vinden naar de nieuwe site. Dit wordt werkelijk dé alles-in-1 reissite voor zowel de frequent traveller als reisliefhebbers dus houd het in de gaten!<br />
<br />
In de tussentijd, excuses voor het uitblijven van posts op deze site, maar ik ben natuurlijk bezig met mijn nieuwe platform. Ter info, een aantal van mijn best gelezen en belangrijkste posts zullen waarschijnlijk op de nieuwe site worden geimporteerd.<br />
<br />
Rest mij niets anders dan jullie te bedanken voor al het anderhalf jaar lezen van mijn blog. Blijf vooral mijn artikelen en ook die van mijn collega's lezen op <a href="http://www.ikvliegveel.com/" target="_blank">IKVLIEGVEEL.com</a> , dé nieuwe authoriteit op het gebied van miles, points en reizen in de Benelux. Het belooft een mooi project te worden met mogelijkheden tot artikelen die ik eerst niet had.<br />
<br />
Bedankt en tot lees!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-7JzjjKZmpRc/U99PDUq00JI/AAAAAAAAA18/xvnGn3jyU04/s1600/ivv.com+logo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-7JzjjKZmpRc/U99PDUq00JI/AAAAAAAAA18/xvnGn3jyU04/s1600/ivv.com+logo.png" height="73" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-75418502897316278092014-07-14T11:15:00.000+02:002014-07-14T16:18:02.035+02:00Bèta testers gezocht voor nieuw Nederlands FF forum + maak kans op $100 IHG voucher!Al een aantal maanden ben ik betrokken bij een nieuw project dat wordt opgezet in de Benelux. Onderdeel hiervan is onder andere een Nederlandstalig forum voor frequent travellers/fliers. Onderwerpen gaan vooral over airlines/hotels/creditcards/loyaltyprogramma's maar er is ook genoeg ruimte voor algemene reisdiscussies en -vragen. Het forum is op dit moment nog in bèta-mode en we zijn op zoek naar leden om mee te doen aan de discussies en ze ook te starten, inhoud op te bouwen en feedback te geven over de structuur, eventuele bugs en dergelijke.<br />
<br />
Als blijk van onze dank hiervoor maakt elk lid dat zich vóór 20 augustus aanmeldt en minstens één keer post kans op een voucher ter waarde van $100 te besteden bij Intercontinental Hotel Group (Intercontinental, Crowne Plaza, Holiday Inn en andere).<br />
<br />
Dus ben je sowieso al actief op dergelijke andere fora, heb je interesse in een Nederlandstalig reisforum met veel expertise of wil je gewoon helpen (of gewoon die 100 dollar voucher ;) )? Stuur dan een email naar <i>TFDBbetareferral_</i>at_<i>outlook.com, </i>dan mail ik je de gegevens van het forum en URL terug.<br />
LET OP: eerder vandaag stond hier een ander, foutief email adres. "_at_" moet natuurlijk vervangen worden door @.<br />
<br />
Alvast bedankt!<br />
<br />
P.S. Aangezien ik druk bezig ben met mijn bijdrage aan deze site kan ik voor mijn huidige blog weinig meer posten de komende tijd. Binnenkort zal ik een artikel posten met een update hoe mijn blog verder zal gaan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-x3-hAX30mXs/U8LavzCx_JI/AAAAAAAAA1s/s6M_1fCTVIE/s1600/beta.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-x3-hAX30mXs/U8LavzCx_JI/AAAAAAAAA1s/s6M_1fCTVIE/s1600/beta.png" height="200" width="200" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-25562133456226645682014-07-07T11:29:00.000+02:002014-07-07T11:29:00.937+02:00Intercontinentale KLM Crown Lounge verdubbelt in oppervlakteZoals <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/05/nieuwe-lounge-verbeterde-economy-class.html">hier al gehint (klik)</a> door Camiel Eurlings wordt de intercontinentale KLM Crowne Lounge op Schiphol momenteel verbouwd. Zakenreis.nl bericht dat er een verdieping bovenop komt waardoor de oppervlakte van de lounge bijna verdubbelt. Er komt zelfs een dakterras bij, misschien afgekeken van het Delta Skydeck op JFK (hieronder).<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-wLUF-9abndg/U7U4pqludVI/AAAAAAAAA0w/uuMvbmy2HaU/s1600/DL+SD.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-wLUF-9abndg/U7U4pqludVI/AAAAAAAAA0w/uuMvbmy2HaU/s1600/DL+SD.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De entree zal bij het begin van pier F zijn. De verwachte opleverdatum is, op z'n vroegst, eind 2015, zo meld de website. </div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-62053923623311848112014-07-04T15:37:00.000+02:002014-07-04T15:37:17.606+02:00Arkefly staat gebruik elektronische apparatuur toe gedurende de gehele vluchtMet onmiddellijke ingang is het toegestaan kleine elektronische apparatuur de gehele vlucht te gebruiken aan boord van Arkefly (OR) zolang de apparaten in flight-mode zijn geschakeld. Grotere apparaten zoals laptops en apparaten die alleen via bluetooth werken moeten veiligheidshalve nog wél uitgeschakeld zijn tijdens taxiën, opstijgen en landen zolang het boordje stoelriemen vast is ingeschakeld.<br />
<br />
Arkefly volgt het beleid van <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/03/klm-staat-gebruik-elektronische.html">KLM (klik)</a> die al vanaf april toestaat dat kleine elektronische apparaten ook gebruikt mogen worden tijdens de zogeheten 'kritieke vluchtmomenten'.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-kQyBSkpV1AY/U7L913fhuzI/AAAAAAAAA0I/fXLzRbPlXnY/s1600/eleconboard.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-kQyBSkpV1AY/U7L913fhuzI/AAAAAAAAA0I/fXLzRbPlXnY/s1600/eleconboard.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-42920512710751446712014-07-03T15:18:00.000+02:002014-07-03T15:18:04.361+02:00Sportieve WK-actie van Brussels AirlinesAangezien KLM (terecht of onterecht) <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/06/storm-in-een-glas-water-commotie-om-wk.html">nogal wat stof deed opwaaien (klik)</a> naar aanleiding van een WK-tweet besloot Brussels Airlines maar een overduidelijk sportieve actie te verzinnen. De Belgische 'Red Devils' versloegen de VS in de knock out fase van het WK voetbal en Brussels Airlines was zo gevat om de passagiers op een vlucht van BRU naar New York JFK te troosten met bonbons. Erg clever SN!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-1SsiggIjqdA/U7VXsWKSyEI/AAAAAAAAA1Q/_3oLIdU071c/s1600/SNchoc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-1SsiggIjqdA/U7VXsWKSyEI/AAAAAAAAA1Q/_3oLIdU071c/s1600/SNchoc.jpg" height="400" width="400" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-55351025694587121072014-07-03T13:27:00.000+02:002014-07-03T13:27:00.722+02:00Le Club Accor verbetert loyaltyprogramma door hogere verdienratio'sLe Club Accor, het loyaltyprogramma van onder andere Mercure, Novotel en ibis maar ook de luxere Pullman en Sofitel hotels, heeft aangekondigd verbeteringen aan het programma te voegen. Le Club Accor stond er lange tijd om bekend dat elite erkenning miniem was maar de afgelopen tijd hebben ze hierin verbeteringen doorgevoerd (op papier meer voordelen voor Elite leden). Echter is het nog steeds niet helemaal 'goed' zoals bij andere ketens. Wat wel degelijk merkbaar is, is de beschikbaarheid van 'instant Platinum upgrades'. Vorig jaar kon je er om wedden dat er om de zoveel tijd een link opdook op verschillende blogs waarmee iedereen zijn LCA account kon upgraden naar top tier Platinum status. Dat is sinds dit jaar niet meer voorkomen.<br />
<br />
Enfin, Accor heeft nu de earning rates voor leden verhoogd:<br />
<blockquote class="tr_bq">
Classic leden: €10=25 punten<br />
Silver leden: €10=31 punten<br />
Gold leden: €10=37 punten<br />
Platinum leden: €10=44 punten</blockquote>
Verder is het nu mogelijk gebruik te maken van Le Club Accor elite voordelen en punten te gebruiken bij ibis hotels doordeweeks in Frankrijk (waar Accor een HELE grote footprint heeft). Voorheen was dit alleen in de weekenden mogelijk.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-mfBxsJCUn8c/U7U9phyh7zI/AAAAAAAAA1A/B4D2KKZrWQk/s1600/LCA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-mfBxsJCUn8c/U7U9phyh7zI/AAAAAAAAA1A/B4D2KKZrWQk/s1600/LCA.jpg" height="91" width="400" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-60444815524591373482014-07-02T10:59:00.000+02:002014-07-02T10:59:00.614+02:00Extra voorgerecht voor KLM WBC passagiersKLM voegt per direct een extra keuze aan voorgerecht toe aan het menu voor de intercontinentale Business Class, naar aanleiding van feedback van passagiers. Naast het standaard voorgerecht kunnen passagiers nu ook kiezen uit een soep. Het huidige aanbod is een gele paprika soep, dagvers bereid. KLM houdt bij haar keuze voor de soort soep veel rekening met seizoensgroenten.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-tPYBQjI4M-Y/U7L2vuSeVII/AAAAAAAAAz0/CVB7f6Dhse0/s1600/KLMappetizer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-tPYBQjI4M-Y/U7L2vuSeVII/AAAAAAAAAz0/CVB7f6Dhse0/s1600/KLMappetizer.jpg" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Voorbeeld van een normaal voorgerecht</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-V0Zku3fBC88/U7L2vh0H9MI/AAAAAAAAAzw/EhqbUYZtcaw/s1600/KLMSoup.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-V0Zku3fBC88/U7L2vh0H9MI/AAAAAAAAAzw/EhqbUYZtcaw/s1600/KLMSoup.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Gele paprika soep</span></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-15780513855225274922014-07-01T12:08:00.000+02:002014-07-01T12:08:00.063+02:00Amenity kit review: Malaysia Airlines TUMI Business Class<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Het was weer even wachten maar ik review weer een amenity kit. Deze keer de Malaysia Airlines Business Class kit by TUMI. Ik heb deze kit ontvangen van MH Nederland. Eerlijk gezegd ligt deze al maanden in de kast. Ik wilde deze review in maart al schrijven maar door MH370 vond ik dit toentertijd niet gepast. Vandaar het lang uitblijven van deze post.</span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Deze kit wordt uitgereikt aan Business Class (ook nog wel Golden Club Class genoemd) passagiers op longhaul vluchten. Er is geen onderscheid tussen de versie voor man en vrouw.</span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><i>Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel</i></span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><i></i></span><br />
<a name='more'></a><br />
<div class="separator" style="background-color: white; clear: both; line-height: 18.200000762939453px; text-align: center;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><b style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;">Case:</b><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" />Zoals gezegd is de kit in samenwerking met TUMI gekozen. Net als de </span><a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/10/amenity-kit-review-delta-businesselite_23.html" style="background-color: white; color: black; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; line-height: 18.200000762939453px; text-decoration: none;">Delta Tumi BusinessElite amenity kit (klik)</a> <span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">ben ik zeer te spreken over de case. Dik nylon, stevige rits en sluiting en een nette afwerking. Vergeleken met de Delta versie is dit wel de grotere broer (20x11cm). Het kan dienst doen als grotere reistoilettas en is zeker erg geschikt voor hergebruik. Er past veel in en in de binnenkant zit een zijvakje voor kleinere flesjes. </span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-53UKxr3M0Pg/U7JsHP-aMQI/AAAAAAAAAyo/6DNONQJcF08/s1600/IMG_0835.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-53UKxr3M0Pg/U7JsHP-aMQI/AAAAAAAAAyo/6DNONQJcF08/s1600/IMG_0835.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/-lO-IcGgDzj8/U7JsRWu8GwI/AAAAAAAAAzk/vdDANdYd6x4/s1600/IMG_0843.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-lO-IcGgDzj8/U7JsRWu8GwI/AAAAAAAAAzk/vdDANdYd6x4/s1600/IMG_0843.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-8WNX90tc_e4/U7JsHy_tGFI/AAAAAAAAAy0/w68IPMqx3a4/s1600/IMG_0837.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-8WNX90tc_e4/U7JsHy_tGFI/AAAAAAAAAy0/w68IPMqx3a4/s1600/IMG_0837.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Zy1cnmpltJs/U7JsJeSkAZI/AAAAAAAAAzA/4aNL59ElojE/s1600/IMG_0838.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Zy1cnmpltJs/U7JsJeSkAZI/AAAAAAAAAzA/4aNL59ElojE/s1600/IMG_0838.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-eWC6XjbaXo0/U7JsQeycRBI/AAAAAAAAAzU/W8oFYtGTh0Y/s1600/IMG_0840.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-eWC6XjbaXo0/U7JsQeycRBI/AAAAAAAAAzU/W8oFYtGTh0Y/s1600/IMG_0840.JPG" height="400" width="266" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hhqQGBeHlVc/U7JsHQTbLzI/AAAAAAAAAyw/yWvOO2kpKvU/s1600/IMG_0836.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-hhqQGBeHlVc/U7JsHQTbLzI/AAAAAAAAAyw/yWvOO2kpKvU/s1600/IMG_0836.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" /><b style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;">Inhoud:</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-IihsyzQXUF4/U7Jr9vjDTUI/AAAAAAAAAw8/cxKQjcYBxE0/s1600/IMG_0823.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-IihsyzQXUF4/U7Jr9vjDTUI/AAAAAAAAAw8/cxKQjcYBxE0/s1600/IMG_0823.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-cTsgNWUXnwo/U7JsQXGcaiI/AAAAAAAAAzg/NjQ0RW_4UZs/s1600/IMG_0842.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-cTsgNWUXnwo/U7JsQXGcaiI/AAAAAAAAAzg/NjQ0RW_4UZs/s1600/IMG_0842.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<u style="font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif;">Mondverzorging:</u></div>
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Hier gooit MH hoge ogen. Een fatsoenlijke tube Colgate Total tandpasta en een fullsize Colgate tandenborstel met een handige cover. Verder nog 60ml Colgate mondwater, een item dat m.i. standaard hoort te zijn op longhaul vluchten. Zeker na een nachtvlucht van 12 uur is het fijn om even je mond te spoelen. Een compleet aanbod van hoge kwaliteit dental care artikelen. Thumbs up Malaysia!</span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RFufsMlVby0/U7JsAVImQMI/AAAAAAAAAxg/PCme8Ql0Zg8/s1600/IMG_0825.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RFufsMlVby0/U7JsAVImQMI/AAAAAAAAAxg/PCme8Ql0Zg8/s1600/IMG_0825.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><u>Comfort items:</u></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Hier stelt de kit dan weer teleur. Ik hoopte net als bij Delta op een TUMI oogmasker maar het weer zo'n flutding met irritante, slappe bandjes en een oncomfortabele stof. De soort stof die een irritant geluid maakt als het beweegt en niet lekker voelt op je gezicht. De sokken zijn van standaard kwaliteit, ergo twee of drie keer bruikbaar en dan gooi je ze maar weg. Als extraatje zit er wel een uitklapbare haarborstel bij met spiegel. Ook een borstel komen we niet vaak tegen. Maar verder ben ik wel heel erg verbaasd dat oordoppen missen! Dat is naast de sokken en masker toch wel het meest basale dat airlines moeten bieden aan Business Class passagiers. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-0B5Qgb4hZH4/U7JsEYdv87I/AAAAAAAAAyU/SWnjX_XyCEk/s1600/IMG_0833.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-0B5Qgb4hZH4/U7JsEYdv87I/AAAAAAAAAyU/SWnjX_XyCEk/s1600/IMG_0833.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><u>Cosmetica:</u></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Malaysia Airlines werkt hiervoor samen met het Franse merk Clarins. Er zitten 3 kleine 'monster'flesjes bij; 8mL hand- en nagelcrème, 5mL bodylotion en 3mL lippenbalsem. Hoge kwaliteit, lage kwantiteit. Maar voor een longhaul vlucht wellicht té laag. Wat er verder nog bij zit is een 15 mL flesje infectiguard desinfecterende handcrème. Dit heb ik nog nooit eerder gezien maar het is wel een welkome aanvulling. Vliegtuigstoelen zijn zo ongelooflijk vies en het eerste wat ik altijd doe ik mijn armleuning/traytable/IFE-handset desinfecteren met antibacteriele doekjes. Van de airline schoonmaakcrew hoef je namelijk alleen maar te verwachten dat ze grote rommel opruimen, als ze dat al doen. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Wq3DIJV6zx0/U7JsC-wJpVI/AAAAAAAAAyA/q5rIu9AMbcM/s1600/IMG_0830.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Wq3DIJV6zx0/U7JsC-wJpVI/AAAAAAAAAyA/q5rIu9AMbcM/s1600/IMG_0830.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b style="background-color: white; font-family: 'Trebuchet MS', sans-serif; line-height: 18.200000762939453px;">Oordeel:</b></div>
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Deze kit had veel potentie. Voor de case en de mondverzorging geef ik volle punten, de cosmetica vind ik kwalitatief goed maar niet genoeg. Echt teleurstellend zijn de comfortitems. En ik snap niet hoe ze oordoppen kunnen vergeten! </span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;">Hoewel de Delta kit meer items had en ook een high-quality TUMI masker, geef ik Malaysia toch net wat puntjes meer wegens de Clarins en Colgate artikelen en vooral het mondwater. Zou MH een beter oogmasker uitzoeken, oordopjes toevoegen en misschien een schoenlepel en pen erbij doen dan zou dit de ideale kit zijn. <br style="background-color: white;" /><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" /><span style="background-color: white;"><b>Eindoordeel: 9</b></span><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" /><span style="background-color: white;"><br /></span><span style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;"></span><span style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;"><b>Vorige reviews:</b></span></span><br />
<span style="font-family: Trebuchet MS, sans-serif;"><a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/01/amenity-kit-review-cathay-pacific.html" target="_blank">Cathay Pacific Business Class female (klik)</a><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" /><a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/10/amenity-kit-review-klm-world-business.html#more" style="background-color: white; color: black; line-height: 18.200000762939453px;">KLM World Business Class (klik)</a><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" /><a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/10/amenity-kit-review-delta-businesselite_23.html" style="background-color: white; color: black; line-height: 18.200000762939453px;">Delta Tumi BusinessElite (klik)</a><br style="background-color: white; line-height: 18.200000762939453px;" /><a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/01/amenity-kit-review-vintage-northwest.html" style="background-color: white; color: black; line-height: 18.200000762939453px;">Northwest Airlines Vintage (klik)</a></span><br style="background-color: white; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.200000762939453px;" /><span style="background-color: white; font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 13px; line-height: 18.200000762939453px;"><br /></span><span style="background-color: white; font-family: 'Trebuchet MS', Trebuchet, sans-serif; font-size: 13px; line-height: 18.200000762939453px;"></span><span style="background-color: white; font-family: Times, 'Times New Roman', serif; font-size: 13px; line-height: 18.200000762939453px;"><i>Disclaimer: Hoewel deze kit gesponsord is door Malaysia Airlines Nederland hebben zij geen enkele invloed gehad in de beoordeling. Alle uitgedrukte meningen zijn die van mij.</i></span>The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-6003631899024363062014-06-30T14:47:00.000+02:002014-06-30T14:47:00.550+02:00Storm in een glas water; commotie om WK-tweet van KLMOok onze nationale luchtvaartmaatschappij blijft niet gespaard van ophef rondom een (WK-)tweet.<br />
Na afloop van de wedstrijd tegen Mexico gisteren plaatste KLM de volgende tweet:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cclLQVLTFFc/U7EwqOfHx-I/AAAAAAAAAwM/MPWpf1zr_aA/s1600/KLMMXtwit.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-cclLQVLTFFc/U7EwqOfHx-I/AAAAAAAAAwM/MPWpf1zr_aA/s1600/KLMMXtwit.png" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Schijnbaar viel dit niet in goede aarde bij de Mexicanen (die overigens ook geen sportiviteitsprijs winnen tijdens het WK, maar dat terzijde). Vooral het sombrero plaatje vond men beledigend maar het is tenminste wel een correcte eigenschap van het land, <a href="http://www.usatoday.com/story/news/nation-now/2014/06/17/delta-world-cup-tweet-fail-ghana/10656101/" target="_blank">in tegenstelling tot giraffen in Ghana (klik).</a> Onder de boze reacties waren ook uitlatingen van een paar beroemde Mexicanen en ook Aeromexico, nota bene een Skyteam partner, die een nogal gevatte counter plaatste. Natuurlijk een hele hoop 'I'll never fly with you ever again' berichten maar als ik eerlijk ben vind ik het grandioos overdreven. Er is niks racistisch aan en het was duidelijk dat dit een grap was naar aanleiding van de WK-wedstrijd. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Inmiddels heeft de maatschappij wel haar excuses aangeboden en de tweet verwijderd:</div>
<blockquote class="tr_bq" style="clear: both; text-align: left;">
We realiseren dat onze Twitter en Facebook berichten na de wedstrijd
veel emotionele reacties hebben losgemaakt. We benadrukken dat het nooit
onze bedoeling is geweest om iemand te kwetsen. In alle sportiviteit
verontschuldigt KLM zich naar allen die zich beledigd voelen. Uit
respect hebben we besloten om de posts te verwijderen.</blockquote>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ik hoop niet dat KLM stopt met tweeten over het WK want de vorige berichten waren wél grappig en gevat.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8Ya6g-dLyuc/U7EwqEJi1vI/AAAAAAAAAwY/_rXkt7uwOw8/s1600/KLMAUS.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-8Ya6g-dLyuc/U7EwqEJi1vI/AAAAAAAAAwY/_rXkt7uwOw8/s1600/KLMAUS.png" height="274" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-srzFmF-NNqo/U7EyNqXDjbI/AAAAAAAAAwg/v4TvjfRz9eU/s1600/KLMchili.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-srzFmF-NNqo/U7EyNqXDjbI/AAAAAAAAAwg/v4TvjfRz9eU/s1600/KLMchili.jpg" height="313" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-16485828633400649322014-06-30T10:32:00.000+02:002014-06-30T10:32:00.326+02:00Airfastticket geschorst; vliegtickets mogelijk ongeldigEen maand geleden <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/05/50-tot-100-korting-op-klm-tickets.html" target="_blank">schreef ik (klik)</a> over een actie van Airfasttickets.de waarbij je €50 tot €100 korting kreeg op bijna alle KLM tickets. Alles leek goed te gaan; je kreeg een bevestigingsmail en de tickets toonde ook in je Flying Blue profiel.<br />
<br />
Echter kreeg ik dit weekend te horen dat Airfasttickets is geschorst door de IATA. Schijnbaar heeft het bedrijf een rekening openstaan van 45 miljoen euro bij verschillende airlines! Deze rekening staat over mei en juni. De schorsing betekent dat het bedrijf geen verdere tickets meer uit mag geven maar er zijn ook berichten dat airlines op hun beurt boekingen gemaakt door Airfasttickets.de/.co.uk/gr hebben geannuleerd (begrijpelijk).<br />
<br />
Heb je dus een boeking gemaakt bij Airfasttickets, CHECK DAN BIJ DE AIRLINE OF DIE NIET GEANNULEERD IS!<br />
<br />
<a href="http://www.bbc.com/news/business-28062318" target="_blank">Volgens de BBC (klik)</a> claimt Airfasttickets dat het in discussie is met IATA om de rekening te betalen maar ik denk niet dat ze zomaar 45 miljoen uit hun mouw kunnen schudden. Natuurlijk is de klantenservice van het bedrijf non-existent. Is je boeking daarom gecanceld, dan zou ik contact opnemen met je creditcard maatschappij voor een charge-back.The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-82942712979789095182014-06-28T10:34:00.000+02:002014-06-28T10:34:00.495+02:00Klein nieuws<br />
<ul>
<li>Reis je vanaf Düsseldorf Airport en wil je er goedkoop heenreizen? Deutsche Bahn biedt sindskort een busservice aan van Antwerpen via Eindhoven en Düsseldorf Centraal Station naar de luchthaven. Van Eindhoven naar de Luchthaven is anderhalf uur, aanzienlijk sneller dan de trein waar je ook nog eens over moet stappen. De bussen zijn uitgerust met WC en WiFi en rijden minimaal 3 keer per dag. Prijzen starten bij €9 per enkele reis. Kinderen onder de 15 reizen gratis. Boeken kan op <a href="http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/nn?dbkanal_003=L07_S07_D001_KAF0001_affilinet-2894-Reiseauskunft-NL-390637_LZ03" target="_blank">bahn.de (klik).</a></li>
<li>KLM gaat later dit jaar vanaf haar website pakketreizen aanbieden in samenwerking met partner Airtrade.</li>
<li>Etihad investeert in 49% aandelen van het noodlijdende Alitalia. Exacte bedragen zijn niet bekend gemaakt en de instanties moeten de deal nog goedkeuren. Geruchten gaan dat Alitalia de komende jaren 2500 banen moet gaan schrappen.</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.iljournal.it/wp-content/uploads/2014/06/etihad-et-alitalia-volent-davantage-ensemble-68084-1-zoom-article.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.iljournal.it/wp-content/uploads/2014/06/etihad-et-alitalia-volent-davantage-ensemble-68084-1-zoom-article.jpg" height="232" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<ul>
<li>Ik <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/01/kort-nieuws.html" target="_blank">schreef eerder al (klik)</a> over de 'Skycouch' die China Airlines wilde overgenemen van Air New Zealand. CI's nieuwste Boeing 777-300ER is inmiddels uitgerust met een paar rijen met de 'Family Couch'. Prijzen variëren van $200 tot $1000 afhankelijk van het aantal personen in de boeking. De service is niet beschikbaar op vluchten naar Amsterdam waar CI nog een A340 op inzet. Op het moment is het wel beschikbaar op Bangkok en Hong Kong en later dit jaar Frankfurt, LA, New York en San Francisco.</li>
<li>Air India treedt 11 juli toe tot Star Alliance als 27ste lid. De maatschappij voegt 35 bestemmingen toe aan het netwerk van de alliantie. Er was een paar jaar geleden ook al sprake van toetreding maar toen trok *A de uitnodiging in omdat Air India niet aan de eisen voldeed.</li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-t5EaUPTrM6U/U6v3IbygHmI/AAAAAAAAAvs/fdDPoBZw2jM/s1600/ai+star.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-t5EaUPTrM6U/U6v3IbygHmI/AAAAAAAAAvs/fdDPoBZw2jM/s1600/ai+star.png" height="361" width="400" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<br />
<div>
<br /></div>
The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-27263962477139429172014-06-27T14:32:00.000+02:002014-06-29T13:34:33.516+02:00NS: Aankomst garantie voor Schiphol tegen betalingTot 1 september voert de NS in samenwerking met Schiphol een proef uit om een select groepje reizigers tegen betaling een aankomstgarantie te bieden wanneer zij naar Schiphol reizen. Tegen betaling van €5 aan de Schiphol Garantie Service biedt de NS een persoonlijk reisadvies op basis van de vlucht en begeleiding om zo op tijd op de luchthaven aan te komen. De reis van de klant wordt gemonitord en mocht er iets voorvallen onderweg, dan zal de NS er voor zorg dragen dat de klant zo snel mogelijk op de luchthaven komt (met bijvoorbeeld bus of taxi) met zelfs begeleiding tot aan de check-in balie indien nodig.<br />
<br />
Mocht door toedoen van de NS de passagier toch zijn vlucht missen, dan vergoedt de NS de kosten voor omboeken, een nieuwe vlucht en zelfs een hotelovernachting.<br />
<br />
Om de klant tijdens zijn reis te volgen en vooraf een reisadvies op te stellen heeft de spoorwegmaatschappij ook een speciale app voor iOS en Android ontwikkeld.<br />
<br />
Na afloop van de proefperiode wordt geëvalueerd of dit misschien een service wordt die continu wordt aangeboden.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-OVdw4jViInI/U61ip0DpQGI/AAAAAAAAAv8/jjDiH8Qn4yY/s1600/AMStrain.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-OVdw4jViInI/U61ip0DpQGI/AAAAAAAAAv8/jjDiH8Qn4yY/s1600/AMStrain.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
Natuurlijk lijkt het logisch dat de NS er áltijd voor moet zorgen dat íedereen op zijn bestemming aankomt, en het liefst zo punctueel mogelijk. Echter is de NS via een wettelijke bepaling nooit verantwoordelijk te houden voor vervolgschade (gemiste vlucht bijvoorbeeld).<br />
<br />
En juist de treinen naar Schiphol zijn berucht om uitval of vertragingen, vaak te wijten aan valse brandmeldingen in de Schiphol tunnel.<br />
<br />
Zelf zou ik nu niet voor de service betalen, ik plan mijn reis zelf wel ruim op tijd. In de winter zou ik het misschien overwegen omdat er dan veel meer mis kan gaan. Ik verwacht ook niet dat de service ideaal is voor zakenmensen die juist zo min mogelijk tijd willen doorbrengen op Schiphol en daarom pas zo laat mogelijk vertrekken. Ik ga ervan uit dat de NS voor deze service het reisadvies express zo ruim mogelijk voorstelt en wanneer je daar geen gehoor aan geeft geen compensatie biedt.<br />
<br />
Ik ben benieuwd of deze service later dit jaar standaard (en gratis?) gaat worden voor reizigers naar Schiphol maar als ik eerlijk ben denk ik dat dat teveel is gevraagd van de NS gezien de grote doelgroep.<br />
<br />
EDIT: <a href="http://www.spoordeelwinkel.nl/binaries/content/assets/Spoordeelwinkel/schiphol-garantie/def-algemene-voorwaarden-schiphol-garantieservice-versie-24-juni-2014.pdf" target="_blank">hier zijn de voorwaarden (klik).</a> Het is schijnbaar verplicht om de app toestemming te geven je GPS te kunnen tracken. Zo weet NS wel héél precies waar je bent. De toeslag is per reis dus kan met meerdere personen worden gedekt. <a href="http://www.spoordeelwinkel.nl/product/juli/garantie" target="_blank">Hier (klik)</a> kan je je aanmelden.The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-67936557780640252712014-06-26T11:59:00.000+02:002014-06-26T12:48:30.900+02:00Een einde aan de lange wachtrijen bij immigratie in Amerika?<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Synoniem met reizen naar de V.S. zijn de lange wachtrijen bij aankomst. Sommige luchthavens zijn berucht, zoals JFK en Miami waar je soms tot 3 uur in de rij staat bij immigratie. Niet echt een goede eerste indruk. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het lijkt erop dat de Amerikanen dit zelf ook door hebben. Daarom hebben ze een nieuw systeem ontwikkeld dat het voor bepaalde ingezetenen sneller moet maken om de immigratie te passeren.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2011/9/2/1314978181111/US-customs-007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2011/9/2/1314978181111/US-customs-007.jpg" height="240" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i>Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<a name='more'></a>De zogenaamde 'Automated Passport Control' kiosken nemen de administratieve taken weg van de immigratiebeambte. Het is geen manier om helemaal aan de agenten te ontkomen; na gebruik van de kiosk krijg je een 'bonnetje' en moet je je alsnog melden bij een beambte voor handmatige identificatie en eventueel een ondervraging. Doel van kiosks is om het invoeren van informatie (gegevens, vlucht#, declaraties, antecedenten check, is paspoort gestolen of <i>flagged</i>) en het opnemen van vingerafdrukken en foto te automatiseren zodat de agenten zelf hier geen tijd aan hoeven te besteden. Na invoer van alle informatie kan je via een speciale rij verder naar de bagageband en douane. Het is ook mogelijk als familie de kiosk te gebruiken en zo maar één keer de Customs declaration in te vullen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De dienst is beschikbaar voor ingezetenen van de V.S. en Canada alsmede ingezetenen van zogenaamde Visa Waiver Countries die reizen onder een ESTA authorisatie. Dus Nederlanders komen ook in aanmerking. Reis je echter onder een visum, dan kan je er geen gebruik van maken. Verder moet je sinds 2008 minimaal één keer de grens al gepasseerd hebben. De dienst is ook in het Nederlands te gebruiken. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hieronder is een video van het proces zoals het er ongeveer uit ziet. Het systeem is geen initiatief van Customs and Border Protection maar van de luchthavens en airlines zelf. Daarom zijn niet alle kiosken gelijk.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/X4CUs1PEZ00?rel=0" width="640"></iframe>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Deze kiosks zijn te vinden op de volgende luchthavens:</div>
<blockquote class="tr_bq" style="clear: both; text-align: left;">
<blockquote class="tr_bq">
<table border="1" cellpadding="1" cellspacing="1" style="background-color: rgba(255, 255, 255, 0.952941); border-collapse: collapse; border-spacing: 0px; border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: black; font-family: sourcesansproregular; font-size: 16px; line-height: 16px; margin: 0px 0px 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline; width: 400px;"><tbody style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Austin-Bergstrom International Airport (AUS)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Charlotte Douglas International Airport (CLT)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Chicago Midway International Airport (MDW)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Chicago O’Hare International Airport (ORD)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Dallas/Fort Worth International Airport (DFW)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Houston George Bush Intercontinental Airport (IAH)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Miami International Airport (MIA)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport (YUL)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
New York John F. Kennedy International Airport (JFK)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Orlando International Airport (MCO)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Seattle Sea-Tac Airport (SEA)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Toronto Pearson International Airport (YYZ)</div>
</td><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"></td></tr>
<tr style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><td style="border: 0px; font-family: inherit; font-size: 15px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 4px 8px; vertical-align: middle;"><div style="border: 0px; font-size: 16px; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin-bottom: 10px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
Vancouver International Airport (YVR)</div>
</td></tr>
</tbody></table>
</blockquote>
</blockquote>
Houd er rekening mee dat kiosks misschien niet in alle terminals van bovengenoemde luchthavens beschikbaar zijn.<br />
<br />
*Update, nu ook beschikbaar bij internationale United arrivals op Newark EWR.*<br />
<br />
De aantallen bij internationale hubs van KLM partner Delta zijn alsvolgt:<br />
<blockquote class="tr_bq" style="clear: both; text-align: left;">
<ul type="disc">
<li><span class="xn-location">Atlanta</span>: 74 installed in <span class="xn-chron">May 2014</span></li>
<li><span class="xn-location">Boston</span>: 20 installed in <span class="xn-chron">June 2014</span> with an additional 10 to be installed later this summer</li>
<li><span class="xn-location">Detroit</span>: 30 installed in <span class="xn-chron">June 2014</span></li>
<li><span class="xn-location">Los Angeles</span>: 10 installed in <span class="xn-chron">June 2014</span></li>
<li>New York-JFK: 40 installed in <span class="xn-chron">September 2013</span> with an additional 14 installed in <span class="xn-chron">June 2013</span> and 14 more later in the summer</li>
<li><span class="xn-location">Seattle</span>: 14 installed in <span class="xn-chron">December 2013</span></li>
</ul>
</blockquote>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.futuretravelexperience.com/wp-content/uploads/2014/01/sea-large-images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.futuretravelexperience.com/wp-content/uploads/2014/01/sea-large-images.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
Het zou mooi zijn als dit werkelijk tot minder wachttijd leidt. Het blijft nog steeds een ingewikkeld proces om alles in te moeten vullen en alsnog langs een beambte te moeten gaan in vergelijking met Schiphol waar EU houders gewoon hun paspoort kunnen 'swipen' en zo door kunnen lopen zonder menselijke interactie. Maar ja, <i>that's America. </i><br />
<i><br /></i>
Verder zijn er op sommige luchthavens wel heel weinig kiosken als je er rekening mee houd dat dit ook voor Amerikanen zelf is. Straks sta je alsnog lang in de rij voor de kiosk. Check dan altijd ook eerst de 'gewone' rij. Bij mijn vorige bezoek aan New York was ik verbaasd dat de aankomsthal bijna leeg was. Er stonden maar 2 mensen voor ons in de rij.<br />
<br />
Waar dit wel handig kan zijn is als je vlucht net achter een vlucht uit Azië, Afrika of Zuid-Amerika aankomt. Passagiers van die vluchten reizen vaak onder een visum en kunnen geen gebruik maken van ESTA of de kiosken. Deze vliegtuigen verwerken kan dan ook lang duren. Als Nederlands burger kan jij dan wel de kiosk route nemen (op JFK aankomen achter een A380 uit Dubai en B777 uit Delhi is NIET LEUK).<br />
<br />
Ik ben benieuwd of iemand deze kiosken al geprobeerd heeft. Zo ja, was het makkelijk en snel te gebruiken versus de normale behandeling?The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-48238973828385865002014-06-25T12:16:00.000+02:002014-06-25T12:16:00.093+02:00Luchtmachtdagen 2014; show van Arkefly B787 Dreamliner en KLM MD-11Afgelopen vrijdag en zaterdag vonden de Luchtmachtdagen plaats op vliegbasis Gilze-Rijen. Normaal een leuke evenement voor de militaire spotter en vliegtuigfanaten. De zaterdag echter, was ook voor mij interessant. Er zou namelijk een show zijn waarbij zowel Arke en KLM een van hun verkeersvliegtuigen naar toe stuurden. Het was een erg bijzondere combinatie: Arkefly stuurde haar nieuwste vliegtuig de 787 Dreamliner terwijl KLM een van haar laatste MD-11's zou sturen die binnenkort uit de vloot gaan verdwijnen. Een oudste en nieuwste generatie airliners dus.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-kf8a_M1D4ys/U6lsBcnSfJI/AAAAAAAAAvc/VdvXvs2fClc/s1600/OLGR.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kf8a_M1D4ys/U6lsBcnSfJI/AAAAAAAAAvc/VdvXvs2fClc/s1600/OLGR.jpg" height="203" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<i>Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel</i><br />
<i></i><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Ik was zaterdag net niet op tijd om de Dreamliner goed te kunnen zien maar mijn vader kon gelukkig wel foto's maken. De 787 maakte eerst een fly-over tezamen met een F-16 en daarna een fly-by in landingsconfiguratie:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-033JukriKzs/U6lmloPB0PI/AAAAAAAAAq0/HOREkN6rbEo/s1600/2014-06-21+114.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-033JukriKzs/U6lmloPB0PI/AAAAAAAAAq0/HOREkN6rbEo/s1600/2014-06-21+114.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3Jktiw0Vcyo/U6lmlmtM7VI/AAAAAAAAAq8/mbYvrRpeVUw/s1600/2014-06-21+116.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3Jktiw0Vcyo/U6lmlmtM7VI/AAAAAAAAAq8/mbYvrRpeVUw/s1600/2014-06-21+116.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ioQ7IJwNL1c/U6lmlg7S-fI/AAAAAAAAAq4/Sa-e1GJ8aYs/s1600/2014-06-21+117.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ioQ7IJwNL1c/U6lmlg7S-fI/AAAAAAAAAq4/Sa-e1GJ8aYs/s1600/2014-06-21+117.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zie de F-16 links</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-WZGgiTrZ1Nc/U6lmn8sYQII/AAAAAAAAArE/RRigkSxVODA/s1600/2014-06-21+123.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-WZGgiTrZ1Nc/U6lmn8sYQII/AAAAAAAAArE/RRigkSxVODA/s1600/2014-06-21+123.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-d2M4mNWSWPk/U6lmoXfnorI/AAAAAAAAArY/u6h4orGKEpk/s1600/2014-06-21+124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-d2M4mNWSWPk/U6lmoXfnorI/AAAAAAAAArY/u6h4orGKEpk/s1600/2014-06-21+124.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-G3S-E08DRHE/U6lmofHbsEI/AAAAAAAAArU/UBAtWvZZ2Ng/s1600/2014-06-21+125.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-G3S-E08DRHE/U6lmofHbsEI/AAAAAAAAArU/UBAtWvZZ2Ng/s1600/2014-06-21+125.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-_eULcLkalvs/U6lmo_Ee3HI/AAAAAAAAArc/4MP8tC-t2Zw/s1600/2014-06-21+127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-_eULcLkalvs/U6lmo_Ee3HI/AAAAAAAAArc/4MP8tC-t2Zw/s1600/2014-06-21+127.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Later in de middag kwam de MD-11 vanuit het oosten opduiken. Samen met een KDC-10 tankervliegtuig van de Koninklijke Luchtmacht (eigenlijk beide hetzelfde type vliegtuig) maakte het KLM vliegtuig eerst een hoge fly-over. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-R-HK4GDaU_4/U6lmpvwSD1I/AAAAAAAAArs/yiRS5Z8lxgY/s1600/2014-06-21+200.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-R-HK4GDaU_4/U6lmpvwSD1I/AAAAAAAAArs/yiRS5Z8lxgY/s1600/2014-06-21+200.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
MD-11</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-lGls5kAGRRY/U6lmqK1sp_I/AAAAAAAAArw/_cSwwDTwHQg/s1600/2014-06-21+201.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-lGls5kAGRRY/U6lmqK1sp_I/AAAAAAAAArw/_cSwwDTwHQg/s1600/2014-06-21+201.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
KDC-10</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Daarnaast vloog de MD-11 een circuit en maakte een nadering in oostelijke richting. Echter maakte het vliegtuig nog geen full stop landing. Gilze-Rijen wordt voornamelijk gebruikt voor helicopers en kleine jachtvliegtuigen. De baan is daarom ook niet erg breed. De piloten wilde eerst overvliegen om een indruk te krijgen van de condities en de landingsbaan. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-05wBAEQm3pU/U6lmqIIKZTI/AAAAAAAAAr4/gdhTw2Ov4Ms/s1600/2014-06-21+204.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-05wBAEQm3pU/U6lmqIIKZTI/AAAAAAAAAr4/gdhTw2Ov4Ms/s1600/2014-06-21+204.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ea3-0omjqac/U6lmq4wZUlI/AAAAAAAAAr8/iIjafihpyV8/s1600/2014-06-21+205.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-ea3-0omjqac/U6lmq4wZUlI/AAAAAAAAAr8/iIjafihpyV8/s1600/2014-06-21+205.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Going around</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Daarna weer een circuit en dan een full stop landing. Vol de <i>thrust reversers</i> aan voor de korte baan en PH-KCE genaamd Audrey Hepburn stond zo stil.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Jli9fp2oUUo/U6lmtRsbxdI/AAAAAAAAAsk/d5VkABuZnS8/s1600/IMG_0099.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Jli9fp2oUUo/U6lmtRsbxdI/AAAAAAAAAsk/d5VkABuZnS8/s1600/IMG_0099.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-nWyT9zA4cII/U6lmt1YYrEI/AAAAAAAAAss/_1dNHANGAY0/s1600/IMG_0108.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-nWyT9zA4cII/U6lmt1YYrEI/AAAAAAAAAss/_1dNHANGAY0/s1600/IMG_0108.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RA7iLj3EJ9c/U6lmuGOvYZI/AAAAAAAAAsw/7FMvz1OBqOQ/s1600/IMG_0112.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-RA7iLj3EJ9c/U6lmuGOvYZI/AAAAAAAAAsw/7FMvz1OBqOQ/s1600/IMG_0112.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JoP5rtAoNuQ/U6lmufp1oEI/AAAAAAAAAs4/cEfR6L63fSg/s1600/IMG_0116.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-JoP5rtAoNuQ/U6lmufp1oEI/AAAAAAAAAs4/cEfR6L63fSg/s1600/IMG_0116.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-JBRx78wyUcY/U6lmuwcFzfI/AAAAAAAAAs8/5HZIfy_ljCM/s1600/IMG_0118.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-JBRx78wyUcY/U6lmuwcFzfI/AAAAAAAAAs8/5HZIfy_ljCM/s1600/IMG_0118.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ook de taxibanen zijn erg smal dus het vliegtuig kon niet zelfstandig taxiën maar werd naar de parkeerplaats gesleept. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fqWY4F0jqiQ/U6lmslP4SbI/AAAAAAAAAsY/GtGRF7EUmpc/s1600/2014-06-21+211.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fqWY4F0jqiQ/U6lmslP4SbI/AAAAAAAAAsY/GtGRF7EUmpc/s1600/2014-06-21+211.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-gcULvs1iGR8/U6lms9xsKKI/AAAAAAAAAsU/PrHx5G0uTzk/s1600/2014-06-21+212.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-gcULvs1iGR8/U6lms9xsKKI/AAAAAAAAAsU/PrHx5G0uTzk/s1600/2014-06-21+212.JPG" height="400" width="266" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-SCcn-k4xrTI/U6lmwL2FM7I/AAAAAAAAAtQ/QT-M2_Y1-fw/s1600/IMG_0171.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-SCcn-k4xrTI/U6lmwL2FM7I/AAAAAAAAAtQ/QT-M2_Y1-fw/s1600/IMG_0171.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-9Nt0WKkV5Yg/U6lmwVMWneI/AAAAAAAAAtU/mF4w8s7HwVU/s1600/IMG_0173.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-9Nt0WKkV5Yg/U6lmwVMWneI/AAAAAAAAAtU/mF4w8s7HwVU/s1600/IMG_0173.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De KLM stuurde niet voor niets de MD-11 naar Gilze-Rijen. Later die avond maakten 50 zieke kinderen van <a href="https://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0CDEQFjAA&url=https%3A%2F%2Fwww.stichtinghoogvliegers.nl%2F&ei=C2mpU-fkDIWMO_PygIgH&usg=AFQjCNGRyrDljDnqcyJ6SQkONwwvlOnpmA&sig2=Q5hvKR0oOTfwMeOyAcw2aA&bvm=bv.69620078,d.ZWU" target="_blank">de Stichting Hoogvliegers (klik)</a> een rondvlucht over heel Nederland. Aan boord waren verder ambassadeur van de stichting André Kuipers, pers en een KLM executive Pieter Elbers. De vlucht had speciale toestemming om tussen 2000 en 3000 voet boven Nederland te vliegen! </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="//www.youtube.com/embed/eTE_lnFSb0I?rel=0" width="560"></iframe>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Over de uitfasering van de MD-11 gesproken, de laatste commerciële vlucht zal op 26 oktober naar Montréal zijn. Daarna zullen er nog wat festiviteiten rondom het toestel georganiseerd worden (bijvoorbeeld nog een rondvlucht). Een paar maanden na oktober zullen alle vier de resterende vliegtuigen naar de woestijn in Amerika gaan. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
En voor de liefhebbers, nog wat militaire vliegtuigen:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-wwt5ckWmi24/U6lrUQRqYCI/AAAAAAAAAtg/VN3uFg2hxNA/s1600/2014-06-21+033.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-wwt5ckWmi24/U6lrUQRqYCI/AAAAAAAAAtg/VN3uFg2hxNA/s1600/2014-06-21+033.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-8Vj1K9N2iy4/U6lrUecJhUI/AAAAAAAAAtc/x2d8bKHkrI0/s1600/2014-06-21+050.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-8Vj1K9N2iy4/U6lrUecJhUI/AAAAAAAAAtc/x2d8bKHkrI0/s1600/2014-06-21+050.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-9K9q5DnM5XQ/U6lrUUWrNMI/AAAAAAAAAtk/rQF76Vu9DlE/s1600/2014-06-21+062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-9K9q5DnM5XQ/U6lrUUWrNMI/AAAAAAAAAtk/rQF76Vu9DlE/s1600/2014-06-21+062.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-kAhJu1wUFqQ/U6lrWRR0awI/AAAAAAAAAt0/s0i52Yr9FCM/s1600/2014-06-21+074.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-kAhJu1wUFqQ/U6lrWRR0awI/AAAAAAAAAt0/s0i52Yr9FCM/s1600/2014-06-21+074.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-cobul8j7z4s/U6lrWsCBEiI/AAAAAAAAAt8/Ec9QohLVXHE/s1600/2014-06-21+075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-cobul8j7z4s/U6lrWsCBEiI/AAAAAAAAAt8/Ec9QohLVXHE/s1600/2014-06-21+075.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-zt5y3H-ahMo/U6lrWg6YWII/AAAAAAAAAt4/hM9AkvC5WVY/s1600/2014-06-21+088.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-zt5y3H-ahMo/U6lrWg6YWII/AAAAAAAAAt4/hM9AkvC5WVY/s1600/2014-06-21+088.JPG" height="400" width="266" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-CAOvhlwWFg0/U6lrYJeRZ8I/AAAAAAAAAuM/tpjBlOcIPEY/s1600/2014-06-21+104.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-CAOvhlwWFg0/U6lrYJeRZ8I/AAAAAAAAAuM/tpjBlOcIPEY/s1600/2014-06-21+104.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-t7ZaEp7ftF4/U6lrY0nqjJI/AAAAAAAAAuU/A4I8cPbRK-g/s1600/2014-06-21+106.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-t7ZaEp7ftF4/U6lrY0nqjJI/AAAAAAAAAuU/A4I8cPbRK-g/s1600/2014-06-21+106.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-rCjgKUCzdGU/U6lrZbofI-I/AAAAAAAAAuc/upJHh43Laoc/s1600/2014-06-21+107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-rCjgKUCzdGU/U6lrZbofI-I/AAAAAAAAAuc/upJHh43Laoc/s1600/2014-06-21+107.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-T-0gvy20-PE/U6lrZ3EdTgI/AAAAAAAAAug/iKshTVqJO68/s1600/2014-06-21+148.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-T-0gvy20-PE/U6lrZ3EdTgI/AAAAAAAAAug/iKshTVqJO68/s1600/2014-06-21+148.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-LN7pZJipIKg/U6lrauT0s1I/AAAAAAAAAuo/ZqcAv6iSXVM/s1600/2014-06-21+157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-LN7pZJipIKg/U6lrauT0s1I/AAAAAAAAAuo/ZqcAv6iSXVM/s1600/2014-06-21+157.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ipCVstoExHE/U6lra8wBGSI/AAAAAAAAAuk/H5qpcgymsVk/s1600/2014-06-21+158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-ipCVstoExHE/U6lra8wBGSI/AAAAAAAAAuk/H5qpcgymsVk/s1600/2014-06-21+158.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ALw0AdJo_Yk/U6lrcjotWJI/AAAAAAAAAu8/Dx0scxutCEQ/s1600/2014-06-21+353.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-ALw0AdJo_Yk/U6lrcjotWJI/AAAAAAAAAu8/Dx0scxutCEQ/s1600/2014-06-21+353.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-xQAv13M9xhE/U6lrdPtH-nI/AAAAAAAAAvA/aspxfxnF2Mk/s1600/2014-06-21+356.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-xQAv13M9xhE/U6lrdPtH-nI/AAAAAAAAAvA/aspxfxnF2Mk/s1600/2014-06-21+356.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qzddSHYH_i4/U6lrdTK27WI/AAAAAAAAAvE/oky6_tFjn_Y/s1600/2014-06-21+367.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-qzddSHYH_i4/U6lrdTK27WI/AAAAAAAAAvE/oky6_tFjn_Y/s1600/2014-06-21+367.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HuHvQhjgdxk/U6lrd6ZCHkI/AAAAAAAAAvQ/hLAQrQMTosI/s1600/2014-06-21+377.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-HuHvQhjgdxk/U6lrd6ZCHkI/AAAAAAAAAvQ/hLAQrQMTosI/s1600/2014-06-21+377.JPG" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
De volgende Luchtmachtdagen zijn in 2016. Het is altijd een spectaculaire show dus als je een luchtvaartliefhebben bent raad ik je zeker aan dan te gaan!</div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-29874566967590108622014-06-24T13:37:00.001+02:002014-06-24T13:37:43.967+02:00Dubbele Asia Miles met Cathay Pacific naar Hong Kong<div class="tr_bq">
Tot 30 september dit jaar biedt Cathay Pacific dubbele Asia Miles aan passagiers die met CX naar Hong Kong reizen in Economy of <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/01/verslag-van-de-vakantiebeurs-2014.html" target="_blank">Premium Economy (klik)</a> (verbazend genoeg niet in Business class). </div>
<br />
Deze aanbieding is alleen geldig voor leden woonachtig in de Benelux. Bovendien is <a href="https://www.asiamiles.com/am/en/login?targetURL=https%3A%2F%2Fwww.asiamiles.com%2Fam%2Fen%2Fearn%2Fairlines%2Fregister%3F%26guid%3D719100f36d986410VgnVCM62000007d21c39____%26promotionCode%3DR273%26transactionCode%3DVALIDATION%26category%3DAirlines%26backURL%3D%252Fearn%252Fairlines%252Fpromotion%253FrefID%253D819100f36d986410VgnVCM62000007d21c39RCRD" target="_blank">registratie (link)</a> vooraf vereist.<br />
<br />
Boek je op<a href="http://www.cathaypacific.nl/" target="_blank"> Cathaypacific.nl</a>, dan krijg je nog eens 1000 bonus miles. Nieuwe leden krijgen daarbovenop nog eens 500 miles dus al met al een lucratieve promo als je toch die kant op moet.<br />
<br />
Hier is wat je kan verdienen, afhankelijk van fare class:<br />
<br />
<blockquote>
<table class="tbl_content" style="border-collapse: collapse; color: black; font-family: verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; margin-bottom: 10px; width: 90%px;"><thead>
<tr class="alt"><th rowspan="2" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%">Round-trip flight from…</th><th align="center" colspan="2" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="40%">Premium Economy Class</th><th align="center" colspan="2" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="40%">Economy Class</th></tr>
<tr class="alt"><th align="center" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%">Regular Asia Miles</th><th align="center" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%">Double Asia Miles</th><th align="center" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%">Regular Asia Miles*</th><th align="center" style="background: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/bg/box_header.jpg) repeat-x rgb(153, 153, 153); border: 1px solid rgb(204, 204, 204); color: white; padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%">Double Asia Miles</th></tr>
</thead><tbody>
<tr><td style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%">Amsterdam to Hong Kong</td><td align="center" style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%"><span class="am_currency" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/icon/icon_miles.gif); background-origin: initial; background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; padding-left: 14px;">12,674</span></td><td align="center" style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%"><span class="am_currency" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/icon/icon_miles.gif); background-origin: initial; background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; padding-left: 14px;">25,348</span></td><td align="center" style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%"><span class="am_currency" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/icon/icon_miles.gif); background-origin: initial; background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; padding-left: 14px;">11,522^</span></td><td align="center" style="border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 4px; vertical-align: top;" width="20%"><span class="am_currency" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: url(https://www.asiamiles.com/am/System/application_images/icon/icon_miles.gif); background-origin: initial; background-position: 0% 50%; background-repeat: no-repeat; background-size: initial; padding-left: 14px;">23,044</span></td></tr>
</tbody></table>
<small style="font-family: verdana, arial, sans-serif;">*Earn Asia Miles at an accrual rate of:</small><small style="font-family: verdana, arial, sans-serif;">- 25% of actual miles flown when travelling in Economy fare classes S, N and Q</small><small style="font-family: verdana, arial, sans-serif;">- ^100% of actual miles flown when travelling in Economy fare classes Y, B, H, K, M, L and V.</small></blockquote>
En de voorwaarden:<br />
<br />
<ol style="font-family: verdana, arial, sans-serif; font-size: 11px; margin: 0px 10px 0px 3em; padding: 5px 0px;">
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">This offer is only applicable to members residing in Netherlands, Belgium and Luxembourg. Residency is determined by the member's preferred mailing address as registered with Asia Miles.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">This offer is only applicable to round-trip flights marketed and operated by Cathay Pacific, originating in the Netherlands (Amsterdam) and travelling to Hong Kong. Travel must commence and be completed between 1 July and 30 September 2014.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">This offer is only applicable to members who pre-register online for this promotion between 17 June and 30 September 2014, before the commencement of the first sector of the trip.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">This offer is only applicable to travel in eligible fare classes W, R, E (Premium Economy Class), Y, B, H, K, M, L, V, S, N and Q (Economy Class). Subclasses not listed are not eligible for this offer.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">Open-jaw within the same country is not allowed.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">Mixed class travel is allowed, with Double Asia Miles calculated according to the ticket class of each sector.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">The one-time 500 Welcome Asia Miles is only available to new members who enrol between 17 June and 30 September 2014, inclusive, and who fly between 1 July and 30 September 2014.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">There is no limit to the number of times Double Asia Miles can be earned during the promotion period.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">The 1,000 Asia Miles Online Booking Bonus and 500 Welcome Asia Miles can only be earned once during the promotion period.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">Bonus Asia Miles will be credited to the member's account 4 to 6 weeks after the promotion ends.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">Cathay Pacific Airways Ltd. reserves the right to suspend, amend or modify these terms and conditions at any time and at their sole discretion, without prior notice or liability.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">This offer cannot be used in conjunction with any other promotional offers.</li>
<li style="list-style: decimal; margin: 0px; padding: 0px 0px 5px;">Other <a href="https://www.blogger.com/null" style="color: purple;"><nobr>Asia Miles</nobr> terms and conditions</a> apply.</li>
</ol>
<div>
<span style="font-family: verdana, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 11px;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-XUQuvX88JVU/Ut7PalOPKpI/AAAAAAAAAO8/D6cJ2qTg1Ec/s1600/IMG_8304.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-XUQuvX88JVU/Ut7PalOPKpI/AAAAAAAAAO8/D6cJ2qTg1Ec/s1600/IMG_8304.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div>
<span style="font-family: verdana, arial, sans-serif;"><span style="font-size: 11px;"><br /></span></span></div>
<blockquote class="tr_bq">
</blockquote>
The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-5338338442726685542014-06-22T14:12:00.000+02:002014-06-28T13:52:52.144+02:00Premium Cabin Pricing; het blijft me soms verbazenIk dacht dat ik wel een goed idee had hoe airlines hun stoelen prijzen maar af en toe ben ik ook verbaasd hoe groot sommige bedragen zijn die airlines vragen.<br />
<br />
Ik zat vandaag te zoeken naar vluchten naar Singapore en keek ook even hoeveel het zou kosten in Business Class. De goedkoopste optie zit rond de 2,5k, de meeste airlines hebben fares vanaf 3000 euro. Emirates is een aantrekkelijke optie met een fare van 3100 euro met 2 maal flatbeds op de A380, chauffeur drive enzovoort. KLM vraagt 3,5k voor een rechtstreekse vlucht met de antieke angled-niet-eens-flat-World Business Class stoel. Voordeel van de non-stop vlucht laten we maar zeggen. MH, TK en GA zitten rond de 3200 euro met ook een overstap maar geen flat bed de gehele reis (of zelfs überhaupt).<br />
<br />
Natuurlijk is KLM niet de enige die rechtstreeks op SIN vliegt. Er is natuurlijk ook Singapore Airlines. Ik moest aardig doorscrollen om bij de prijsquote van SQ te komen. De Singaporse maatschappij vraagt maarliefst 6800 euro voor de rechtstreekse vlucht! Twee keer zoveel als andere concurrenten! Natuurlijk heeft Singapore Airlines een uitstekend Business Class product met lie flats seats in 1-2-1 opstelling en is het een rechtstreekse vlucht. En natuurlijk zet EK dagelijks een A380 en triple-seven in en heeft zo veel aanbod wat de prijs omlaag drukt, maar dat bij elkaar kan wat mij betreft zo'n groot verschil niet rechtvaardigen. Ik kan me niet voorstellen dat passagiers 7k voor één retourtje neertellen, zeker als bijna alle concurrenten 50% lager zitten.<br />
<br />
Voor de lol keek ik ook nog even naar First Class op de route. EK biedt First al aan vanaf net geen €5000. En verschil van €2000! Daar kom je ver mee in Singapore. En voor 100 euro bovenop de SQ Business fare kun je ook Air France First Class kiezen (via Parijs). Is Singapore Airlines' Business Class dan zó goed dat je twee keer zoveel betaalt als Business met een andere carrier of zelfs €2000 meer dan First Class met Emirates, inclusief chauffeurdrive aan beide kanten, private suites en First Class lounges?<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sKzpa7DeXks/U6bHPDJq6_I/AAAAAAAAAqY/oD3SfWf0lm8/s1600/SQC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-sKzpa7DeXks/U6bHPDJq6_I/AAAAAAAAAqY/oD3SfWf0lm8/s1600/SQC.jpg" height="265" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Is SQ J zo goed dat je er €2000 meer voor zou betalen dan EK F?</span></div>
<br />
Ik kan niet begrijpen dat passagiers met het andere aanbod toch voor SQ kiezen, en hoe Singapore deze prijzen aan kan bieden en ook kan verkopen. Zoals gezegd hebben ze het voordeel van een rechtstreekse vlucht maar je hebt al transfers in Dubai van 2 uur en ik weet niet wie 2000 euro voor 2 uur op wil geven.<br />
<br />
Bovendien, als je toch 7k wil neertellen, dan kan je voor €900 meer ook in First bij Singapore vliegen. Dan wel eerst met KLM Europe Business Class naar FRA of LHR en dan door naar SIN in een A380 of B777. Dat prijs verschil tussen First en Business is dan ook niet meer zo heel groot! ;)<br />
<br />
RECTIFICATIE: Zoals gemeld hieronder in de comments kan SQ J ook vanaf 3800 geboekt worden. Echter zie ik dit nergens terug in ITA. Lijkt op een glitch dus. Nogmaals een reminder dat je écht moet vergelijken bij vliegtickets!<br />
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-2267835414259814272014-06-19T13:03:00.000+02:002014-06-19T14:59:59.625+02:00Flying Blue Ivory leden betalen nu ook voor bagage intra-EUNiet geheel onverwacht, maar dat maakt het niet minder teleurstellend: vanaf 1 oktober zijn Flying Blue Ivory members niet langer gevrijwaard van de bagagetoeslag wanneer zij binnen Europa reizen.<br />
<br />
Vorig jaar april voerde KLM een <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/02/vanaf-22-april-bijbetalen-voor-de.html" target="_blank">nieuw bagagebeleid (klik)</a> in waarbij ruimbagage niet langer was inbegrepen op pure intra-EU reizen. Buiten Skyteam Elite(+) leden kregen ook Bluebiz, corporate en FB Ivory passagiers hiervoor een ontheffing, waarschijnlijk omdat Flying Blue meer leden wilde trekken. Dat is klaarblijkelijk gelukt; 200.000 nieuwe leden hebben zich sindsdien aangemeld. Nu KLM de data van deze klanten binnen heeft nemen ze de voorgehouden worst maar weg en gaan ze op de Low Cost Carrier route.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3ON-18lZHlc/U6K9VBmbmNI/AAAAAAAAAqI/hMyM_yO3rnc/s1600/new_sinage_spl.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-3ON-18lZHlc/U6K9VBmbmNI/AAAAAAAAAqI/hMyM_yO3rnc/s1600/new_sinage_spl.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i>Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i></i></div>
<a name='more'></a><br />
<br />
De toeslag komt neer op €15 per persoon per enkele reis indien online geboekt of €30 op de luchthaven. Echter, voor nu, biedt KLM Flying Blue Ivory leden 50% korting aan (ze moeten nog <i>iets</i> bieden als lokkertje, toch?). Het gaat je dus €7,50 of €15 kosten per enkele reis.<br />
<br />
Voor Flying Blue of Skyteam Elite en Elite Plus leden verandert er niets, zij blijven 2 gratis koffers behouden. Ook Bluebiz en Corporate Contract klanten behouden één gratis koffer. Verder is de nieuwe regeling niet van toepassing bij de volgende gevallen:<br />
<br />
<br />
<li>Economy Class-tickets binnen Europa die vóór 1 oktober 2014 geboekt en uitgegeven zijn.</li>
<li>Volledig flexibele tickets (boekingsklasse Y of B) binnen Europa.</li>
<li>Economy Class-tickets binnen Europa die met Award Miles geboekt zijn (award tickets)</li>
<li>Vluchten naar Italië, Georgië, Oekraïne, Rusland of Wit-Rusland.</li>
<li>Passagiers die reizen of overstappen op een intercontinentale KLM-vlucht.</li>
<br />
<div>
Daarnaast biedt KLM ook de optie om met Flying Blue miles te betalen: voor 1500 tot 3000 miles per enkele reis! Wat een giller! Hiermee waardeert KLM 1 Flying Blue miles op 0,5 euroCENT. Het zou betekenen dat je minimaal €450 besteedt aan KLM vluchten met 4 retourtjes en dan pas één keer €7,50 in miles hebt verdiend voor één gratis koffer, one way. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
KLM is de eerste van de grote Europese maatschappijen die een toeslag voor bagage invoert op bijna alle Economy tarieven. Het valt te bezien of AF, LH en BA volgen. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Dit is ook de zoveelste manier van <i>ancillary revenue</i> die KLM van partner Delta kopieert. Eerder zagen we ook al nieuwe kosten voor Economy Comfort of Preferred Seats. Verschil is dat Delta veel genereuzer is met deze opties voor frequent fliers. Bijvoorbeeld bij Delta mogen 8 mede-reizigers mee profiteren van één statushouder op dezelfde boeking. Heeft één persoon Elite status in de boeking, dan mogen alle andere reizigers, status of geen status, evenveel bagage meenemen als de statushouder of ook een EC stoel uitkiezen. Natuurlijk is KLM zo gierig dat ze dit deel van de regeling dat níet meekopiëren. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Verder is het in de States gebruikelijk dat creditcard houders van de airline's affiliate creditcard ook een ontheffing krijgen voor de eerste koffer. Of de Flying Blue American Express dit gaat bieden is nog onbekend. Zou ook een mooi lokkertje zijn. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Natuurlijk verbloemd KLM deze maatregelen als een klantvriendelijke reactie op veranderend klantgedrag. Het loskoppelen van de bagage zal leiden tot lagere tarieven, zeggen ze. Onzin. Vorig jaar beloofden ze dit ook al maar ik heb geen daling in ticketprijzen gezien. De goedkoopste retours binnen Europa zijn nog steeds €99. Als ze de bagagetoeslag eerst nog op €30 per retour schatten dan moesten er inmiddels wel goedkopere fares zijn geweest voor degene die zonder bagage reizen. Dit is niet gebeurd. Bijvoorbeeld de 'Superfly' tarieven van €79 zijn niet meer voorgekomen. De tarieven blijven dus hetzelfde, ook voor degene die zonder bagage reizen maar KLM slaat een slaatje uit de degene die nog wel met koffer willen reizen. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Als KLM nog een beetje geloofwaardig wil overkomen dan laten ze het huidige beleid intact en bieden ze écht lagere fares voor passagiers die zonder bagage reizen zoals British Airways met haar <i>hand-luggage only fares</i>. Die fares bieden aan aanmerkelijk verschil versus de tarieven waar bagage is inbegrepen (let op, voor deze fares is ook voor Elite leden géén bagage inbegrepen). Als klanten echt zonder bagage willen reizen in ruil voor goedkopere tickets is dit toch de oplossing in plaats van dezelfde tarieven maar een toeslag voor degene die wél met bagage willen/moeten reizen. Door dit verkapte systeem voor meer revenue zijn <i>alle </i>passagiers verliezer en KLM de winnaar. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Dus KLM, gooi de prijzen dan ook daadwerkelijk omlaag. Want LLC-service voor een full-service prijs gaat niet werken.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Meer over bagage bij KLM:</div>
<div>
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.com/2013/04/update-klm-baggagebeleid.html" target="_blank">Update KLM Bagagebeleid</a></div>
<div>
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.com/2014/05/bagage-calculator-tool-van-klm.html" target="_blank">Bagage calculator tool van KLM</a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-75062327560538443712014-06-18T12:05:00.001+02:002014-06-18T12:06:51.035+02:00Etihad Guest Gold memberpakket + status match<div class="tr_bq">
Begin dit jaar had Etihad een <a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/02/etihad-status-match-naar-gold.html" target="_blank">frequent flier promo (klik)</a> waarbij ze Gold of hogere members van andere frequent flier programma's zouden matchen naar Etihad Guest Gold (middelste level). Ik was er vroeg bij maar snel daarna wijzigden EY de voorwaarden waardoor je een adres in de VAE moest hebben om in aanmerking te komen. Maandenlang hoorde ik niks meer van Etihad dus ik dacht er niet meer aan.</div>
<br />
Tot mijn verbazing lag er afgelopen week een dikke envelop uit Abu Dhabi in de bus. In de bijgesloten brief stond dat mijn aanvraag alsnog succesvol was geaccepteerd naar EY Guest Gold dat de volgende voordelen biedt:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-qI8VmMnAJd4/U6FkeUL_sUI/AAAAAAAAAp4/deoP7TNLrV8/s1600/EY+Bennies.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-qI8VmMnAJd4/U6FkeUL_sUI/AAAAAAAAAp4/deoP7TNLrV8/s1600/EY+Bennies.png" height="369" width="640" /></a></div>
<br />
<i>Klik op 'meer lezen" voor de rest van dit artikel.</i><br />
<i></i><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
Wat er in het pakket zat:<br />
<br />
<ul>
<li>Guest Gold kaart</li>
<li>Twee bagage Gold kaarten met labelhouders</li>
<li>Welkomstbrief </li>
</ul>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-TLxn0OEWtSU/U6Fj2Wv944I/AAAAAAAAApg/wWf5jAQKR4k/s1600/IMG_0055.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-TLxn0OEWtSU/U6Fj2Wv944I/AAAAAAAAApg/wWf5jAQKR4k/s1600/IMG_0055.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-_db075et7XM/U6Fj2_a0cYI/AAAAAAAAApk/20kwFuhF5NE/s1600/IMG_0056.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-_db075et7XM/U6Fj2_a0cYI/AAAAAAAAApk/20kwFuhF5NE/s1600/IMG_0056.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-nn8LHEVgtjo/U6Fj3y82xVI/AAAAAAAAApw/i0gug3nWbxY/s1600/IMG_0057.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-nn8LHEVgtjo/U6Fj3y82xVI/AAAAAAAAApw/i0gug3nWbxY/s1600/IMG_0057.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ik heb de match niet zo zeer aangevraagd omdat ik voortaan Etihad wil gaan vliegen voor longhaul maar vooral speculatief omdat Etihad middels haar partner Etihad Regional (voorheen Darwin) en Air Berlin sterk uitbreidt in Europa. Vooral de samenwerking met AB is interessant. Helaas is er nog geen Elite reciprociteit op pure AB vluchten binnen Europa, alleen op codeshares naar/via Abu Dhabi. Wie weet wat er nog komen gaat wat dat betreft, mijn kaart is geldig tot 2016. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Mocht je ook geïnteresseerd zijn in een status match bij Etihad Gold, dan is er speciaal voor Nederland nog een promo. Etihad Nederland biedt Privium leden die een Etihad ticket kopen voor 1 augustus een match aan tot aan Gold level. </div>
<div>
<br /></div>
<br />
<blockquote style="background-color: white; border: 0px; font-family: Merriweather, Georgia, serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin-bottom: 1.5rem; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<em style="border: 0px; font-family: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;"><strong style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Privium leden ontvangen gratis status match</strong></em><em style="border: 0px; font-family: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Boek voor 1 augustus 2014 een ticket bij Etihad Airways en ontvang een gratis status match met uw huidige frequent flyer programma. Zo hoeft u niet opnieuw te beginnen bij het <a href="http://www.etihadguest.com/" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" title="http://www.etihadguest.com/">Etihad Guest</a> programma. De maximale status match is Etihad Guest Gold.</em><em style="border: 0px; font-family: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Wilt u een Etihad Guest status match aanvragen? Mail dan uw boekingsreferentie onder vermelding van ‘Privium status Match’ en een kopie van uw huidige frequent flyer kaart en balans naar <a href="mailto:amssales@etihad.ae" style="border: 0px; font-family: inherit; font-style: inherit; font-variant: inherit; font-weight: inherit; line-height: inherit; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" title="mailto:amssales@etihad.ae">amssales@etihad.ae</a>.</em></blockquote>
<br />
Echter ook als niet-Privium lid zou ik dit proberen. Etihad biedt een goed product aan vanaf Amsterdam met gegarandeerde full flat stoelen in de Pearl Business Class op al haar longhaul vluchten (in tegenstelling tot Emirates). The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-74407862451399264242014-06-17T11:14:00.000+02:002014-06-17T11:14:00.192+02:00Alle KLM Boeing 747's nu uitgerust met nieuwe full flat WBC stoel! Goed nieuws! Alle actieve Boeing 747's van KLM, zowel full pax als Combi, zijn omgebouwd en uitgerust met de nieuwe, full flat World Business Class stoel ontworpen door Hella Jongerius.<br />
PH-BFK is nu nog in Beijing voor de modificatie maar alle verdere vliegende kisten zijn reeds omgebouwd. Dit betekent dat je gegarandeerd een full flat stoel hebt als je naar een bestemming per B747 vliegt.<br />
De huidige B747 bestemmingen zijn (aan veranderingen onderhevig, geen garanties!):<br />
<br />
<pre class="alt2" dir="ltr" style="border: 1px inset; height: 290px; overflow: auto; padding: 6px; width: 640px;">CTU 74M
CUR 744 (apparently from 30 Jun with an A330?)
HKG 74M
IAH 74M both flights
ICN 74M (note there are also KE codeshares operated by A330)
JFK 74M for KL643 (note there are also KLM flights operated by B772 and Delta codeshares per A330)
LAX 744, 74M from 8 Jun
MEX 74M
NBO 744 (note there are also KQ codeshares operated by B772)
NRT 74M
ORD 74M
PBM 744
PEK 74M (note there are also CZ codeshares operated by A330)
PVG 74M both flights
SFO 744
SXM 744
YYZ 74M mixed with A330 on KL695, 74M scheduled on -2-456-(note KL691 is operated by MD-11)</pre>
<br />
Nu gaat KLM verder met de Boeing 777-200ERs maar zover ik weet worden de eerste 2 pas in december omgebouwd! Wat mij betreft duurt dit veel te lang maar ik zal updates blijven geven zodra ik meer info heb!<br />
<br />
Meer over de nieuwe World Business Class van KLM:<br />
<div>
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/03/morgen-wordt-ie-gepresenteerd-de-nieuwe.html" target="_blank">Morgen wordt 'ie gepresenteerd! De nieuwe KLM WBC (klik)</a></div>
<div>
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/03/nieuwe-klm-world-business-class-stoel.html" target="_blank">NIEUWE KLM WORLD BUSINESS CLASS STOEL ONTHULD!!! (klik)</a></div>
<div>
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/08/eerste-klm-kist-met-nieuwe-wbc-in-de.html" target="_blank">Eerste KLM kist met nieuwe WBC in de lucht (klik)</a><br />
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2013/10/update-over-nieuwe-wbc-welke.html" target="_blank">Update over nieuwe WBC; welke vliegtuigen zijn al geupgraded?</a><br />
<a href="http://theflyingdutchboy.blogspot.nl/2014/01/modificatie-klm-b747s-met-nieuwe-wbc.html" target="_blank">Modificatie KLM B747s met nieuwe WBC vertraagd</a></div>
The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-20638070981966772792014-06-16T17:01:00.000+02:002014-06-16T17:01:04.174+02:00AV-geek tips! Vanavond 22:00 (NL tijd) zendt BBC Two een documentaire over British Airways uit genaamd 'A very British airline'. Vandaag zal de derde aflevering zijn. De eerste twee heb ik online bekeken en het programma geeft een bijzondere inkijk bij de Britse airline. Het is echt een erg interessant programma, temeer omdat het ook nog al wat commotie te weeg heeft gebracht in het VK. Het is namelijk bepaald geen rozegeur-en-maneschijn reportage voor BA!<br />
<br />
Wil je de afleveringen online (her)bekijken? Download dan de 'Hola better internet' extensie voor Google Chrome, zo omzeil je de blokkade voor non-VK IP-adressen. Selecteer simpel weg de Britse vlag in de extensie en surf <a href="http://www.bbc.co.uk/programmes/p01yyhgg" target="_blank">naar de website (klik)!</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://ichef.bbci.co.uk/images/ic/272x153/p0202gtq.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://ichef.bbci.co.uk/images/ic/272x153/p0202gtq.jpg" /></a></div>
<br />
Verder houdt de Koninklijke Luchtmacht aanstaande zaterdag en zondag open dagen op vliegbasis Gilze-Rijen. Normaal is dit natuurlijk een militair luchtvaart event maar aanstaande zaterdag zijn er twee interessante airliners aanwezig! KLM stuurt een van haar laatste MD-11's voor een fly by en Arke zendt haar nieuwste Boeing 787 Dreamliner voor een demonstratievlucht, geflankeerd door een F-16 escorte!<br />
Een bijzondere combinatie van oude en nieuwe generatie vliegtuigen dus als je in de buurt bent neem een kijkje! Meer info <a href="http://www.defensie.nl/onderwerpen/luchtmachtdagen" target="_blank">hier (klik).</a>The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-63379146617084410152014-06-12T15:00:00.001+02:002014-06-12T15:00:13.632+02:00Europese sale bij Air Berlin; retours vanaf €89Air Berlin (Oneworld) heeft verscheidene Europese bestemmingen vanaf Düsseldorf, Keulen en Münster in de aanbieding. Retourtickets zijn er al vanaf €89 inclusief bagage, service en (Topbonus) miles.<br />
Boeken kan tot 21 juni, reizen is van 20 juni t/m 30 september.<br />
Voor bestemmingen en prijzen zie <a href="http://www.airberlin.com/nl-NL/site/landingpages/jubelpreise.php" target="_blank">de actiepagina (klik).</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.airberlin.com/site/affiliate/promotion/topbanner-jubel/topbanner_jubelpreise_nl_NL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://www.airberlin.com/site/affiliate/promotion/topbanner-jubel/topbanner_jubelpreise_nl_NL.jpg" height="85" width="400" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-32726389402379734172014-06-11T10:53:00.000+02:002014-06-11T10:53:00.015+02:00Malaysia Airlines verhoogt bagagetoelagenMalaysia Airlines heeft aangekondigd per direct de bagagetoelagen van passagiers in alle reisklasses te verhogen.<br />
Economy passagiers mogen nu 30kg, verdeeld over maximaal twee koffers, meenemen. Business class 40kg en First Class 50 kilo, ook in maximaal twee koffers.<br />
<br />
MH volgt hiermee andere Aziatische maatschappijen. Eerder kondigde Singapore Airlines ook al aan de toelage met 10 kg te verhogen (30 voor Y, 40 J, 50 F, Star Alliance Gold leden mogen hier nog eens 20kg bovenop). Andere concurrent Garuda Indonesia staat sinds eind vorig jaar ook 30kg toe voor Economy Class en 40 voor Executive Class (en nog extra voor Skyteam Elite [+] leden).<br />
<br />
Verder staat Emirates bekend als pionier van de 30kg standaard. De andere twee Golf carriers Etihad en Qatar hebben inmiddels ook vergelijkbare toelages.<br />
<br />
Verrassende achterblijver is Cathay Pacific waar Economy Class nog steeds de oude standaard van 20 kg mee mag nemen. Voor Premium Economy is dit 25kg, voor Business Class 30kg.<br />
<br />
China Airlines biedt net als CX 20kg aan.<br />
<br />
Europese maatschappijen, waaronder KLM, bieden naar Azië over het algemeen gezien 23kg gratis bagage aan voor Econoomy Class.<br />
<br />
Ook al verwacht ik dat de meeste passagiers geen gebruik zullen maken van de volle 30kg, ik denk wel dat maatschappijen die 30kg aanbieden een puntje voor hebben bij de keuze van airline. 20kg is tegenwoordig veel te weinig als je op een twee- of drieweekse vakantie naar Azië gaat. 23kg is al in de goede richting maar aangezien veel toeristen in Azië nog inkopen doen is een toelage van 30kg tegenwoordig wel gewenst. Ik ben benieuwd of KLM en andere Europese maatschappijen dit in de toekomst ook gaan invoeren want zo raken ze steeds verder achter op de airlines uit het Midden-Oosten en Zuid-oost Azië.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://traveltips.usatoday.com/DM-Resize/photos.demandstudios.com/getty/article/110/7/86513662_XS.jpg?w=560&h=560&keep_ratio=1&webp=1" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://traveltips.usatoday.com/DM-Resize/photos.demandstudios.com/getty/article/110/7/86513662_XS.jpg?w=560&h=560&keep_ratio=1&webp=1" height="266" width="400" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-70059653575563559932014-06-09T20:30:00.002+02:002014-06-09T20:31:28.865+02:00Garuda's inaugurale vlucht tussen Jakarta en SchipholVrijdag 30 mei was het zover; de eerste non-stop vlucht ooit tussen Amsterdam Schiphol en Indonesië, uitgevoerd door Garuda Indonesia met haar Boeing 777-300ER flagship. Ik was uitgenodigd om bij de ceremonie aanwezig te zijn.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-K-2RmnPf0w8/U5Rzsy9up-I/AAAAAAAAAnU/WRb_OK01Lcc/s1600/GA2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-K-2RmnPf0w8/U5Rzsy9up-I/AAAAAAAAAnU/WRb_OK01Lcc/s1600/GA2.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">(GA)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<i>Klik op "meer lezen" voor de rest van dit artikel</i></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<a name='more'></a>De ontvangst was 's ochtends tussen 8 en half 9 in het Schiphol VIP Center. Ik werd afgezet per auto maar we hadden moeite de juiste oprijlaan te vinden dus ik liet me maar bij de Visitor Parking afzetten. Het VIP Center is uiterst links van de normale terminal gelegen, naast Vertrek 3 en Schiphol Excellence Parking.<br />
<br />
Nadat ik me gemeld had voor het Garuda Inaugural Event werd ik naar boven begeleid naar de ruimte waar al een groot deel van Garuda medewerkers, executives en reismedia zich verzameld hadden. Een klein ontbijtbuffet was opgezet en medewerkers liepen rond met de nodige koffie (het was vroeg opstaan om vanuit Noord-Brabant om 8 uur op Schiphol te zijn!). Vanuit de ramen had je een uitzicht op de laatste check-in balies in Vertrek 3.<br />
<br />
Onder het gezelschap herkende ik wat bekenden van Garuda, waaronder de chefkok van restaurant Blauw die werd gevolgd in Garuda's <a href="http://www.youtube.com/watch?v=xRICNQHifoE" target="_blank">Executive Class stories (klik)</a>. Verder was er een kleine cabincrew groep die het gezelschap de hele dag volgde. Tussendoor sprak ik ook nog met de manager Marketing en Sales Nederland en de medewerkster PR. Het programma liep wat uit omdat de heenvlucht 40 minuten vertraagd was.<br />
<br />
Uiteindelijk werd iedereen verzocht weer naar beneden te gaan om vervolgens per bus naar de gate te gaan. Eerst volgde nog een security check. Ik moet zeggen dat Schiphol de scanners voor de VIP terminal mooi heeft verwerkt in het design. Het duurde wel even om de hele groep door de enige scanner te laten gaan. Normaal is hier natuurlijk weinig te doen aangezien er niet zoveel passagiers gebruik zullen maken van de VIP service en bijbehorende privé security. Daarna was het lopen naar de tourbus op het platform en kregen we ook nog een glimp van de Audi A8 vloot die Schiphol gebruikt voor VIPs.<br />
<br />
De bus bracht ons naar gate G09 waar Airport Authority ons opwachtte om een goeie staplek te zoeken. We parkeerden uiteindelijk naast een United 767.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-zMTAoFGG4wY/U48iOd8PbmI/AAAAAAAAAlY/aPguDeRvZi4/s1600/IMG_9893.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zMTAoFGG4wY/U48iOd8PbmI/AAAAAAAAAlY/aPguDeRvZi4/s1600/IMG_9893.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-42Iz_Zj07Ew/U48iDL5y7WI/AAAAAAAAAkE/tfIrdsOiWVc/s1600/IMG_1851.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-42Iz_Zj07Ew/U48iDL5y7WI/AAAAAAAAAkE/tfIrdsOiWVc/s1600/IMG_1851.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Onderhandelingen over de beste plek ;)</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-y7rb1vLJQ6M/U48iGf0F87I/AAAAAAAAAkU/HYZxkoX06gM/s1600/IMG_1860.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-y7rb1vLJQ6M/U48iGf0F87I/AAAAAAAAAkU/HYZxkoX06gM/s1600/IMG_1860.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Twee crashtenders van de brandweer arriveerden ook voor het watersaluut.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-aRryf8FDWfo/U48iCoNhUsI/AAAAAAAAAkQ/-svJoNqBuck/s1600/IMG_1850.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-aRryf8FDWfo/U48iCoNhUsI/AAAAAAAAAkQ/-svJoNqBuck/s1600/IMG_1850.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Inmiddels had ik de vlucht opgezocht op de Planefinder app en de B77W bevond zich nog boven Luxemburg. Het was dus nog even wachten. Gelukkig was er genoeg interessants te zien airside. Echt een fantastische ervaring om zo dicht bij de vliegtuigen zelf te rijden als AV-geek. Ik bleef de vlucht in de gaten houden en checkte ook de wind/baangebruik. De kist zou uiteindelijk landen op de Kaagbaan (06) en ik volgde de aankomst via de LiveATC app zodat ik precies wist wanneer hij zou aankomen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-d-PfFoxVd-Q/U5Rzsw9_CmI/AAAAAAAAAnM/65TN0VHgc50/s1600/GA1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-d-PfFoxVd-Q/U5Rzsw9_CmI/AAAAAAAAAnM/65TN0VHgc50/s1600/GA1.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">(GA)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Toen het vliegtuig eenmaal geland was, was het wachten op de escorte van Schiphol. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-B3qwEHSQRYc/U48iHhKIgVI/AAAAAAAAAkk/my016AasIZk/s1600/IMG_1861.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-B3qwEHSQRYc/U48iHhKIgVI/AAAAAAAAAkk/my016AasIZk/s1600/IMG_1861.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Daar komt ie dan</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZB5hTN3QXCI/U48iH_Hm3vI/AAAAAAAAAkw/dkXh50PMPYI/s1600/IMG_1862.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZB5hTN3QXCI/U48iH_Hm3vI/AAAAAAAAAkw/dkXh50PMPYI/s1600/IMG_1862.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-RSuZSiHop5c/U48iRL2rlUI/AAAAAAAAAlk/lqFwFqROZv0/s1600/IMG_9900.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-RSuZSiHop5c/U48iRL2rlUI/AAAAAAAAAlk/lqFwFqROZv0/s1600/IMG_9900.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-chQEdXPi-uA/U48iPP19Z1I/AAAAAAAAAlQ/uaokMHHq0B8/s1600/IMG_9903.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-chQEdXPi-uA/U48iPP19Z1I/AAAAAAAAAlQ/uaokMHHq0B8/s1600/IMG_9903.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1-4BY3p4hpQ/U5Rzs2pXleI/AAAAAAAAAnw/yDLC1EF9cR0/s1600/GA3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-1-4BY3p4hpQ/U5Rzs2pXleI/AAAAAAAAAnw/yDLC1EF9cR0/s1600/GA3.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">GA</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-NDdr0IEtjaA/U48iKHKCDhI/AAAAAAAAAk4/wLNmfoFIgMk/s1600/IMG_1864.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-NDdr0IEtjaA/U48iKHKCDhI/AAAAAAAAAk4/wLNmfoFIgMk/s1600/IMG_1864.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-zmt4y7kZFuk/U48iKuIyWmI/AAAAAAAAAk0/xf_57meBzh0/s1600/IMG_1867.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-zmt4y7kZFuk/U48iKuIyWmI/AAAAAAAAAk0/xf_57meBzh0/s1600/IMG_1867.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het watersaluut was heel mooi om te zien. Helaas mochten we van Schiphol niet uit de bus omdat airside natuurlijk strak gereguleerd is. Dat was wel jammer omdat ik zo geen goede foto's kon maken. Ik zet hier dan ook een paar foto's bij van Garuda's Facebook pagina die wel van betere kwaliteit zijn (zie 'GA'). </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-rSokpa72FEY/U48iQohaJqI/AAAAAAAAAmE/-6-lAKtBQno/s1600/IMG_9909.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-rSokpa72FEY/U48iQohaJqI/AAAAAAAAAmE/-6-lAKtBQno/s1600/IMG_9909.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-bIUvL48yCmM/U48iSyYgW9I/AAAAAAAAAmI/UHdtmy_GDlM/s1600/IMG_9912.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-bIUvL48yCmM/U48iSyYgW9I/AAAAAAAAAmI/UHdtmy_GDlM/s1600/IMG_9912.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-IG2TqtY6D_Q/U48iRy3iRMI/AAAAAAAAAmA/bDUaTsDd3GU/s1600/IMG_9917.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-IG2TqtY6D_Q/U48iRy3iRMI/AAAAAAAAAmA/bDUaTsDd3GU/s1600/IMG_9917.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Het toestel parkeerde aan de gate en ik moet zeggen, het is werkelijk een prachtig vliegtuig. Nu is de 77W per definitie mijn favoriete vliegtuig, zowel esthetisch als vanuit technisch oogpunt, maar het Garuda livery maakt het nog sexier. De verfbeurt was ook smetteloos aangezien het vliegtuig pas een week eerder was geleverd uit Seattle. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
We vertrokken weer naar het VIP Center waar er nog wat toespraken werden gehouden door GA executives die met de vlucht mee waren gekomen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Eenmaal terug in de terminal werden we verzocht plaats te nemen in de persruimte en te wachten op de delegatie die nog door immigratie moest. Garuda had een grote afvaardiging gestuurd. Er waren relatief veel Indonesische media, de Executive VP Marketing van Garuda, de Indonesische ambassadrice aan Nederland, twee Misses Indonesia (2011 en 2014) en zelfs Liverpool speler Luis Garcia (Garuda is sponsor van LFC). Namens Schiphol was COO Ad Rutten present. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Nadat alle genodigden gearriveerd waren ving de Manager Marketing & Sales Nederland de speeches aan. Daarna was het de beurt aan EVP Marketing Erik Meijer, ambassadrice Retno Marsudi en Schiphol COO Ad Rutten. Laatstgenoemde wees op de lange traditie wat vluchten tussen Nederland en Indonesië betreft. De eerste vlucht (overigens niet uitgevoerd door GA) had twintig tussenstops nodig. Verder noemde Rutten dat Garuda volgend jaar haar 50 jarige jubileum voor vluchten naar Schiphol zal vieren (30 maart 1965 was de eerste vlucht). </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-fIU_xyox7NQ/U48iLYhoSiI/AAAAAAAAAk8/XzAdJmndi_E/s1600/IMG_1872.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-fIU_xyox7NQ/U48iLYhoSiI/AAAAAAAAAk8/XzAdJmndi_E/s1600/IMG_1872.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Dhr. Ad Rutten, COO Schiphol</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-dQW9o3zBvu8/U48iM1ShF8I/AAAAAAAAAls/OPPLAg12BBw/s1600/IMG_1874.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-dQW9o3zBvu8/U48iM1ShF8I/AAAAAAAAAls/OPPLAg12BBw/s1600/IMG_1874.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">EVP Marketing & Sales Erik Meijer</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-DY1nQKkHNH4/U48iNkJ0DlI/AAAAAAAAAlg/fkfRKNY9Qxs/s1600/IMG_1875.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-DY1nQKkHNH4/U48iNkJ0DlI/AAAAAAAAAlg/fkfRKNY9Qxs/s1600/IMG_1875.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-M49N4ZBgT-0/U48iNwgZT5I/AAAAAAAAAmM/55Uc5sR9lNA/s1600/IMG_1877.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-M49N4ZBgT-0/U48iNwgZT5I/AAAAAAAAAmM/55Uc5sR9lNA/s1600/IMG_1877.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">Indonesische ambassadrice aan Nederland</span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Uu0O__idOxo/U48iSzcMxUI/AAAAAAAAAmU/Lix1BB6T9i8/s1600/IMG_9922.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-Uu0O__idOxo/U48iSzcMxUI/AAAAAAAAAmU/Lix1BB6T9i8/s1600/IMG_9922.JPG" height="300" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Na de formele handelingen werd iedereen uitgenodigd in het VIP Center de inaugural te vieren met taart en champagne. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q1ue9fNp454/U48iTS-RYVI/AAAAAAAAAmY/MLU_7nJkCpo/s1600/IMG_9924.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q1ue9fNp454/U48iTS-RYVI/AAAAAAAAAmY/MLU_7nJkCpo/s1600/IMG_9924.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mz0jQ35Qi7c/U5RzuK6IVII/AAAAAAAAAns/8IkRaFC3YmA/s1600/GA6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-mz0jQ35Qi7c/U5RzuK6IVII/AAAAAAAAAns/8IkRaFC3YmA/s1600/GA6.jpg" height="266" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: xx-small;">(GA)</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6y9fyEQCcsg/U48iVCf8uoI/AAAAAAAAAmc/eaBPCHjX4oU/s1600/IMG_9925.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-6y9fyEQCcsg/U48iVCf8uoI/AAAAAAAAAmc/eaBPCHjX4oU/s1600/IMG_9925.JPG" height="400" width="300" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>De non-stop vlucht per Boeing 777-300ER:</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Voorheen vloog Garuda met een A330-200 via Abu Dhabi voor een technische stop. Die reis duurde ruim 17 uur. De huidige vlucht met de Boeing 777-300ER kan non-stop worden uitgevoerd en duurt nog maar 13,5 uur. Vooralsnog is het een middagvlucht met vertrek om 12:35 vanaf Schiphol om om 07:15 op Soekarno Hatta aan te komen. Daarna zijn er mogelijkheden om door te reizen binnen de archipel, Zuid-oost Azië of naar Australië. De vlucht GA 89 is nog niet dagelijks maar wordt uitgevoerd op maandag, woensdag, vrijdag, zaterdag en zondag. De terugvlucht GA 88 wordt op dezelfde dagen uitgevoerd met een vertrek van 00:40 vanaf Jakarta en een aankomst op Schiphol om 09:40. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Niet alleen het feit dat de vlucht non-stop is is een voordeel voor reizigers. Ook het nieuwe vliegtuigtype is een hele verbetering qua reiservaring. Volgens EVP Erik Meijer geeft de B77W 40% meer capaciteit dan de A332 (222 vs 314). Er kunnen 100 meer passagiers in de Economy Class reizen, ongeveer hetzelfde aantal (36) in Executive (Business) Class en 8 passagiers in de nieuwe First Class. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Even ter vergelijking, concurrent op dezelfde route KLM (rechtstreeks maar een stop in KUL) zet ook een Boeing 777-300ER in. KLM's B77W biedt plaats aan maar liefst 425 passagiers, 35 in WBC en 390 in Economy. Natuurlijk kost de F cabine (8 suites) ruimte maar GA heeft een vergelijkbaar aantal Business Class stoelen (36). Toch heeft KLM 100 meer Economy stoelen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Dit komt doordat de stoelindeling in World Business Class 2-3-2 is en het zijn geen full flat stoelen. Garuda biedt echter full flat stoelen in een 1-2-1 opstelling. Wat hard product betreft kan KLM niet concurreren met GA. De full flat stoelen bieden zakenreizigers veel meer comfort en ook privacy en het is tegenwoordig wel de standaard om full flats te hebben met direct aisle access. Garuda biedt verder extra's zoals een chef de cuisine aan boord voor C en F, toegewijd aan het bereiden van de maaltijden van hoog niveau. Voor First passagiers biedt Garuda bij aankomst en vertrek in Jakarta ook een limousine transfer.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-x-vJox514Ig/U5X3ueKjo6I/AAAAAAAAAoc/I4_TULpUs4M/s1600/GAF2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-x-vJox514Ig/U5X3ueKjo6I/AAAAAAAAAoc/I4_TULpUs4M/s1600/GAF2.jpg" height="165" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-PQdKKjBzj_k/U5X3udCzVSI/AAAAAAAAAog/K-fkhzr_ecc/s1600/GAF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-PQdKKjBzj_k/U5X3udCzVSI/AAAAAAAAAog/K-fkhzr_ecc/s1600/GAF.jpg" height="225" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">First Class</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-BHVFBBOKZ9E/U5X1N0y7dNI/AAAAAAAAAoA/lqqEVmGURng/s1600/GAc2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-BHVFBBOKZ9E/U5X1N0y7dNI/AAAAAAAAAoA/lqqEVmGURng/s1600/GAc2.jpg" height="216" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-mweAP6PENW0/U5X1OLHO6AI/AAAAAAAAAoE/_4oI6YFoRKY/s1600/GAC.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-mweAP6PENW0/U5X1OLHO6AI/AAAAAAAAAoE/_4oI6YFoRKY/s1600/GAC.png" height="223" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Executive Class</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ook in Economy acht ik Garuda veel beter dan KLM. De Nederlandse maatschappij heeft er namelijk voor gekozen om een 3-4-3 opstelling in Economy te plaatsen voor extra capaciteit. Garuda heeft gelukkig 3-3-3 als opstelling wat natuurlijk tot extra wijdte qua stoelen leidt. Verder is de standaard pitch bij Garuda ook groter dan bij KLM. Elke passagier heeft zowel bij Garuda als bij KLM een persoonlijk tv-scherm met Audio en Video on Demand in alle klasses. Garuda gaat hierin net even verder dan KLM en biedt ook live televisie, inflight WiFi (bij KLM heb je daar een kleine kans op) en ook moodlighting om de reis te veraangenamen. Daarnaast is ook de bagagetoelage gunstiger bij de Indonesische flagcarrier. 30kg voor Economy, 40 voor Business en 50 voor First. Onderzoeksbureau Skytrax heeft GA ook verkozen tot airline met de beste Economy Class en ook met de beste Economy Class stoel. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-MCh-EslVl34/U5X3etejDRI/AAAAAAAAAoU/T8rWcGvkbN8/s1600/GAY.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-MCh-EslVl34/U5X3etejDRI/AAAAAAAAAoU/T8rWcGvkbN8/s1600/GAY.jpg" height="217" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Kortom, Garuda biedt een zeer goed product aan en heeft bovendien het concurrerende voordeel van een non-stop vlucht. Naar Indonesië en verder zou ik Garuda dan zowel aan de zakenreiziger als toerist aan kunnen bevelen. Reizigers die naar Australië reizen hebben bovendien te mogelijkheid een gratis stop-over op Bali toe te voegen. Garuda is ook lid van Skyteam dus je kan punten sparen alsmede gebruik maken van Skyteam Elite(+) voordelen waaronder Skypriority. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Tot 11 juni zijn er nog actietarieven. Zie hiervoor <a href="https://www.facebook.com/garudaindonesianederland" target="_blank">Facebook (klik).</a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/tFH81XMALNo?rel=0" width="640"></iframe>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>Londen:</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Vanaf 7 september vliegt GA89 vanaf Schiphol door naar London Gatwick. Garuda heeft voor de sector AMS-LGW zogenaamde 5th freedom traffic rights weten te bemachtigen. Het is dus ook mogelijk puur een retourtje (of one way) Amsterdam-Londen of v.v. te boeken. Economy retours zijn er al vanaf €99 (LET OP: GEEN FLYING BLUE MILES OF SEGMENTEN VOOR DIE BOEKINGSKLASSE!), Business vanaf €315 en zelfs F vanaf €515. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Een interessante speler voor een goedkope vlucht tussen Amsterdam en Londen voor een weekendje weg of zelfs zakenreis. Verder ook een mooie manier om de Garuda Experience te ervaren zonder de halve wereld over te vliegen, ook al is het maar voor een uurtje. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="360" src="//www.youtube.com/embed/LpHUxJEaQEo?rel=0" width="640"></iframe>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Ik wil Garuda Indonesia bedanken voor de erg leuke dag. Het was echt bijzonder om de aankomst van de triple-seven met watersaluut te zien. Ik ben ook echt onder de indruk van het product en de ervaring die Garuda in de afgelopen jaren neer heeft gezet. Van een airline die op de Europese zwartelijst stond heeft Garuda zich ontwikkeld tot een internationaal gerenommeerde maatschappij met een zeer jonge vloot, een hardproduct in alle klasses dat kan concurreren met de gevestigde orde van topairlines en een goede service. De chef aan boord, de limousine transfers, de flat beds en WiFi service aan boord laten zien dat Garuda bereid is te concurreren met de grote der aarde door te investeren in de ervaring van de passagier. Ik hoop dat met het nieuwe vliegtuigtype Garuda internationaal uit kan breiden en dat het lidmaatschap van Skyteam leidt tot meer passagiers. Ik wens Garuda erg veel succes toe met haar Quantum Leap programma en hoop dat ze snel de 5-sterren status bij Skytrax behalen. Verder wil ik nu zeker zo snel mogelijk de B77W van binnen ervaren! </div>
The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6593783784769497546.post-87864859434334695612014-06-04T16:30:00.000+02:002014-06-04T16:30:00.741+02:00Verschillende World Business Class stoeltypen van KLM; een overzichtKLM heeft op dit moment 3 verschillende typen stoelen in de World Business Class; de meest voorkomende slippery slope, de nieuwere angled flat pod en de nieuwste full flat Diamond stoel.<br />
Voor Flyertalk heb ik een overzicht gemaakt van deze stoeltypes, op welke vliegtuigen ze voorkomen en wat de karakteristieken zijn. Je kan het overzicht <a href="http://www.flyertalk.com/forum/klm-flying-dutchman/1582015-different-klm-world-business-class-seat-types.html" target="_blank">hier (klik)</a> raadplegen.<br />
<br />
Verder is de ombouw van de Boeing 747 vloot met de Diamond stoel bijna voltooid (update hierover volgt nog). <a href="http://www.flyertalk.com/forum/22969627-post183.html" target="_blank">Hier (klik)</a> vind je een lijst van de bestemmingen waar de B747 op vliegt en waar je dus gegarandeerd de full flat stoel hebt.<br />
<br />
Hopelijk helpt dit!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-eqMQEX_6e1c/U42uo-FW4SI/AAAAAAAAAjo/Cn_Ojbwm2bc/s1600/KLMwbc777.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-eqMQEX_6e1c/U42uo-FW4SI/AAAAAAAAAjo/Cn_Ojbwm2bc/s1600/KLMwbc777.jpg" height="275" width="400" /></a></div>
<br />The Flying Dutchboyhttp://www.blogger.com/profile/03586765758527670257noreply@blogger.com0